0281006035 31401-2F000 Sensor Tekanan Rel Umum untuk Hyundai Kia 2.0L 2.2L
Detail
Jenis Pemasaran:Produk Panas
Tempat Asal:Zhejiang, Tiongkok
Nama Merek:BANTENG TERBANG
Jaminan:1 Tahun
Jenis:sensor tekanan
Kualitas:Berkualitas Tinggi
Layanan Purna Jual Disediakan:Dukungan Daring
Sedang mengemas:Pengepakan Netral
Waktu pengiriman:5-15 Hari
Pengenalan produk
Baik Anda mengendarai mobil atau tidak, orang yang memiliki mobil harus mengetahui bahwa mobil terdiri dari banyak benda, dan sensor tekanan merupakan salah satu bagiannya, apa saja kegunaan sensor tekanan pada mobil?
1. Sistem manajemen pemasukan/pembuangan
Sistem manajemen mesin mobil perlu menyuntikkan jumlah bahan bakar yang tepat ke dalam silinder pada waktu yang tepat, sehingga bahan bakar dapat terbakar secara penuh dan efektif untuk mencapai efisiensi pembakaran terbaik dan mengurangi polusi. ECU pada engine manager mengambil keputusan berdasarkan rangkaian sinyal sensor, seperti posisi poros engkol, posisi poros bubungan, aliran udara, temperatur intake manifold, tekanan intake manifold, dll. Sensor tekanan intake manifold merupakan sensor tekanan yang bekerja pada tekanan absolut. mode, dan ECU menghitung jumlah bahan bakar yang akan diinjeksikan sesuai dengan sinyal tekanan, sehingga diperoleh rasio udara-bahan bakar terbaik selama proses pembakaran.
2. Sistem pengelolaan uap bahan bakar
Karena penguapan bahan bakar minyak merupakan salah satu penyebab utama emisi hidrokarbon, beberapa negara bagian di Amerika Serikat mewajibkan pengelolaan uap bahan bakar pada kendaraan. Saat Anda mengisi bahan bakar mobil di pompa bensin, uap bahan bakar langsung dikeluarkan ke dalamnya
Di atmosfer, hal ini tidak ramah lingkungan dan membuang-buang bahan bakar. Uap dari tangki bahan bakar kendaraan yang dilengkapi dengan sistem pengelolaan uap bahan bakar masuk ke tangki karbon aktif melalui katup pemisah melalui pipa. Karbon aktif pada tangki karbon aktif bersifat berpori dan memiliki luas permukaan yang besar sehingga dapat dihisap
Dengan banyak molekul uap bahan bakar. Tangki karbon aktif terhubung ke intake manifold mesin. Saat mesin berjalan pada langkah hisap, pergerakan piston menyebabkan pipa hisap menghasilkan tekanan rendah. Di bawah gaya hisap intake manifold, udara diaktifkan
Molekul uap bahan bakar yang teradsorpsi dalam tangki karbon aktif dikirim ke mesin untuk dibakar, sehingga dapat diterapkan sepenuhnya dan kapasitas adsorpsi karbon aktif dalam tangki karbon aktif dapat dipulihkan. Sensor tekanan mikro (mode gauge pressure) diperlukan pada sistem manajemen uap bahan bakar untuk mendeteksi ada tidaknya kebocoran uap bahan bakar.