Berlaku untuk Sensor Tekanan Minyak Buick Universal 12621234

Pendahuluan Teknis

Saat ini, kecepatan pengembangan excavators cerdas semakin cepat dan lebih cepat. Untuk mewujudkan kontrol yang cerdas dari excavator, sensor sudut rotasi yang sesuai pada dasarnya dipasang pada perangkat kerja, yang membutuhkan akurasi kontrol tinggi, dan kesalahan kalibrasi sensor secara langsung memiliki dampak serius pada tingkat kontrol cerdas. Karena perangkat yang bekerja termasuk dalam koneksi multi-mekanisme, mereka dipengaruhi oleh toleransi desain, kesalahan manufaktur, akumulasi kesalahan dan ketidakkonsistenan kesalahan. Dalam seni sebelumnya, sulit untuk mengkalibrasi sudut relatif antara sensor dan mekanisme kerja, menghasilkan akurasi kalibrasi rendah dan kesalahan besar yang sesuai dengan sudut sensor dan postur kerja yang sebenarnya dari excavator, yang mengurangi akurasi kontrol postur kerja.

Ide realisasi teknis

Tujuan dari teknologi paten ini adalah untuk setidaknya memecahkan masalah bahwa sulit untuk mengkalibrasi sudut relatif antara sensor dan mekanisme kerja dengan metode kalibrasi yang ada dari sensor excavator, yang mengarah pada akurasi kalibrasi rendah dan kesalahan besar yang sesuai dengan postur kerja yang sebenarnya dari excavator, dan mengurangi akurasi kontrol dari postur kerja. Tujuannya dicapai melalui skema teknis berikut: Aspek pertama dari teknologi paten menyediakan metode kalibrasi untuk sensor excavator, yang terdiri dari langkah -langkah berikut: parkir excavator di tanah horizontal, dan membuat garis horizontal sejajar dengan tanah horizontal dari titik engsel antara lengan bergerak excavator dan platform; Menurut garis horizontal, dan mengkalibrasi sensor sudut boom. Dalam metode kalibrasi sensor excavator sesuai dengan teknologi paten, excavator diparkir di tanah horizontal, dan garis horizontal yang sejajar dengan tanah horizontal dibuat dari titik engsel ledakan dan platform excavator. Menurut garis horizontal ini, titik engsel dari boom dan bucket bilah excavator dikendalikan untuk berada di garis horizontal, dan garis penghubung antara titik pangsit boom dan platform dan titik pangsit boom dan bilah bucket dapat dikenali sebagai berada pada angle horizontal.