1. Fenomena kerusakan sensor suhu tekanan intake:

① Pada posisi on, lampu kesalahan mesin selalu menyala;

(2) sejumlah kecil asap hitam saat menginjak akselerator perlahan -lahan in situ, dan sejumlah besar asap hitam saat berakselerasi dengan cepat;

③ Mesinnya membosankan;

④ Kode Kesalahan: P01D6 (tegangan sensor tekanan intake lebih rendah dari batas bawah) Penyebab Analisis: Sinyal tekanan intake tidak normal, dan ECU tidak dapat menerima informasi asupan yang benar, yang mengakibatkan injeksi bahan bakar yang tidak normal, sehingga pembakarannya tidak mencukupi, mesinnya membosankan, dan asap hitam dipancarkan selama pembebasan. Masalah dalam koneksi kabel harness dan kegagalan sensor dapat menyebabkan kegagalan ini. Solusi: Periksa sensor suhu tekanan intake.

2, fenomena kerusakan sensor suhu air:

① Pada posisi on, lampu kesalahan mesin selalu menyala;

② Suhu air pada gigi selalu menunjukkan nilai maksimum Zi 120 ℃;

③ Mesinnya terbatas torsi dan membosankan;

④ Kode Kesalahan: P003D (tegangan sensor suhu air lebih rendah dari batas bawah) Analisis Penyebab: Sensor suhu air gagal, dan ECU menggunakan nilai pengganti ketika mendeteksi bahwa sinyal output sensor suhu air tidak dapat dipercaya, dan ECU membatasi torsi mesin untuk tujuan melindungi mesin. Solusi: Periksa sensor suhu air.

3. Kerusakan sensor tekanan oli:

① Setelah memulai, indikator tekanan oli selalu menyala;

② Lampu kesalahan mesin selalu menyala;

(3) kecepatan idle, nilai tekanan oli menunjukkan 0,99; ④ Kode Kesalahan: P01CA (tegangan sensor tekanan oli lebih tinggi dari batas atas) Penyebab Analisis: Probe sensor tekanan oli rusak parah, dan ECU mendeteksi bahwa sensor tekanan oli tidak terhubung, dan nilai tampilan instrumen adalah nilai pengganti ECU. Solusi: Periksa sensor tekanan oli.

4. Kontak buruk terminal soket OBD:

① Pada posisi on, catu daya instrumen diagnostik adalah normal, tetapi tidak dapat memasuki ECU untuk membaca informasi yang relevan;

② Tidak ada kode kesalahan. Analisis Penyebab: Terminal Soket OBD keluar, menghasilkan kontak yang buruk, dan instrumen diagnostik dan ECU tidak dapat berkomunikasi. Solusi: Periksa terminal soket OBD.

5. Fenomena sirkuit pendek dari kawat harness sensor NOX:

① Setelah startup, lampu kesalahan OBD selalu menyala;

② Mesinnya terbatas torsi dan membosankan;

③ Kode kesalahan: P0050 (sensor NOX hilir dapat memberi sinyal batas waktu penerimaan) dan P018C (batas waktu persiapan sensor NOX hilir). Analisis Penyebab: Harness dari sensor NOX aus, siram pendek dan dibumikan, dan sensor NOX tidak dapat bekerja secara normal, menghasilkan emisi yang berlebihan, torsi terbatas dari mesin dan alarm sistem. Solusi: Periksa harness kabel sensor NOX.