Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Sakelar Sensor Tekanan Bahan Bakar Suku Cadang Auto Untuk Forklift 52CP34-03

Deskripsi Singkat:


  • OE:52CP34-03 4212000
  • Tempat Asal ::Zhejiang, Cina
  • Nama Merek::Fyling Bull
  • Jenis: :Sensor
  • Detail Produk

    Tag produk

    Detail

    Jenis Pemasaran:Produk Panas 2019

    Tempat Asal:Zhejiang, Cina

    Nama Merek:Bull terbang

    Jaminan:1 tahun

     

     

     

    Jenis:sensor tekanan

    Kualitas:Berkualitas tinggi

    Layanan purna jual disediakan:Dukungan online

    Sedang mengemas:Pengepakan netral

    Waktu Pengiriman:5-15 hari

    PENDAHULUAN PRODUK

    Lonjakan sesaat terjadi ketika kecepatan mesin mencapai 3000 rpm.

     

    Fenomena: Pelanggan melaporkan bahwa mobil sering melonjak, dan setiap kali ada lonjakan, throttle (pedal akselerator) hampir dalam posisi yang sama, dan pada saat yang sama, konsumsi bahan bakar meningkat dan daya menurun.

     

    Analisa:

     

    1. Sensor posisi throttle rusak.

     

    2. Sensor posisi poros engkol rusak dan sinyal tidak stabil.

     

    3, kegagalan sistem pengapian, yang mengakibatkan kurangnya kebakaran dalam kebetulan.

     

    4. Kegagalan Air Flowmeter yang tidak disengaja

     

    Diagnosa:

     

    1. Panggil kode kesalahan, menunjukkan bahwa rasio campuran buruk. Dapat disimpulkan bahwa kesalahan pasti terkait dengan pembukaan throttle. Menggunakan osiloskop untuk mendeteksi sensor posisi throttle, ini menunjukkan bahwa bentuk gelombangnya menunjukkan tren penurunan lembut dengan peningkatan pembukaan throttle, dan orientasinya halus dan bebas burr, menunjukkan bahwa sensor posisi throttle normal.

     

    2. Karena fenomena kesalahan lain, konsumsi bahan bakar meningkat dan daya menurun. Meter aliran udara dan sensor oksigen diuji, dan laju aliran massa udara adalah 4,8g/s pada kecepatan idle, dan tegangan sinyal sensor oksigen menunjukkan sekitar 0,8V. Untuk memverifikasi kualitas O2, mesin mulai menganggur dengan kecepatan tinggi setelah mengeluarkan tabung vakum pada manifold intake, dan sinyal O2 menurun dari 0,8V menjadi 0,2V, menunjukkan bahwa itu normal. Namun, selama operasi pemalasan, aliran udara terus berayun pada amplitudo kecil 4,8g/s. Setelah mencabut steker pengukur aliran udara, tes dimulai lagi, dan kesalahannya menghilang. Pemecahan masalah setelah mengganti meter aliran udara.

     

    Ringkasan:

     

    Ketika sensor diduga salah, metode mencabut steker sensor (sensor posisi poros engkol tidak dapat dicabut, jika tidak kendaraan tidak dapat mulai) dapat digunakan untuk pengujian. Ketika steker dicabut, kontrol ECU akan memasuki program siaga dan diganti dengan nilai sinyal yang disimpan atau lainnya. Jika kesalahan menghilang setelah mencabut kabel, itu berarti kesalahan terkait dengan sensor.

    Gambar produk

    1689237231443

    Detail Perusahaan

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Keuntungan Perusahaan

    1685178165631

    Angkutan

    08

    FAQ

    1684324296152

    Produk terkait


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Produk terkait