Sakelar Sensor Tekanan Bahan Bakar Suku Cadang Auto Untuk Forklift 52CP34-03
Detail
Jenis Pemasaran:Produk Panas 2019
Tempat Asal:Zhejiang, Cina
Nama Merek:Bull terbang
Jaminan:1 tahun
Jenis:sensor tekanan
Kualitas:Berkualitas tinggi
Layanan purna jual disediakan:Dukungan online
Sedang mengemas:Pengepakan netral
Waktu Pengiriman:5-15 hari
PENDAHULUAN PRODUK
Lonjakan sesaat terjadi ketika kecepatan mesin mencapai 3000 rpm.
Fenomena: Pelanggan melaporkan bahwa mobil sering melonjak, dan setiap kali ada lonjakan, throttle (pedal akselerator) hampir dalam posisi yang sama, dan pada saat yang sama, konsumsi bahan bakar meningkat dan daya menurun.
Analisa:
1. Sensor posisi throttle rusak.
2. Sensor posisi poros engkol rusak dan sinyal tidak stabil.
3, kegagalan sistem pengapian, yang mengakibatkan kurangnya kebakaran dalam kebetulan.
4. Kegagalan Air Flowmeter yang tidak disengaja
Diagnosa:
1. Panggil kode kesalahan, menunjukkan bahwa rasio campuran buruk. Dapat disimpulkan bahwa kesalahan pasti terkait dengan pembukaan throttle. Menggunakan osiloskop untuk mendeteksi sensor posisi throttle, ini menunjukkan bahwa bentuk gelombangnya menunjukkan tren penurunan lembut dengan peningkatan pembukaan throttle, dan orientasinya halus dan bebas burr, menunjukkan bahwa sensor posisi throttle normal.
2. Karena fenomena kesalahan lain, konsumsi bahan bakar meningkat dan daya menurun. Meter aliran udara dan sensor oksigen diuji, dan laju aliran massa udara adalah 4,8g/s pada kecepatan idle, dan tegangan sinyal sensor oksigen menunjukkan sekitar 0,8V. Untuk memverifikasi kualitas O2, mesin mulai menganggur dengan kecepatan tinggi setelah mengeluarkan tabung vakum pada manifold intake, dan sinyal O2 menurun dari 0,8V menjadi 0,2V, menunjukkan bahwa itu normal. Namun, selama operasi pemalasan, aliran udara terus berayun pada amplitudo kecil 4,8g/s. Setelah mencabut steker pengukur aliran udara, tes dimulai lagi, dan kesalahannya menghilang. Pemecahan masalah setelah mengganti meter aliran udara.
Ringkasan:
Ketika sensor diduga salah, metode mencabut steker sensor (sensor posisi poros engkol tidak dapat dicabut, jika tidak kendaraan tidak dapat mulai) dapat digunakan untuk pengujian. Ketika steker dicabut, kontrol ECU akan memasuki program siaga dan diganti dengan nilai sinyal yang disimpan atau lainnya. Jika kesalahan menghilang setelah mencabut kabel, itu berarti kesalahan terkait dengan sensor.
Gambar produk

Detail Perusahaan







Keuntungan Perusahaan

Angkutan

FAQ
