Saklar Sensor Tekanan Bahan Bakar Suku Cadang Mobil Untuk Forklift 52CP34-03
Detail
Jenis Pemasaran:Produk Panas 2019
Tempat Asal:Zhejiang, Tiongkok
Nama Merek:BANTENG TERBANG
Jaminan:1 Tahun
Jenis:sensor tekanan
Kualitas:Berkualitas Tinggi
Layanan Purna Jual Disediakan:Dukungan Daring
Sedang mengemas:Pengepakan Netral
Waktu pengiriman:5-15 Hari
Pengenalan produk
Lonjakan sesaat terjadi ketika putaran mesin mencapai 3000 rpm.
Fenomena: Pelanggan melaporkan bahwa mobil sering mengalami lonjakan, dan setiap kali terjadi lonjakan, posisi throttle (pedal akselerator) hampir sama, dan pada saat yang sama, konsumsi bahan bakar meningkat dan tenaga menurun.
Analisa:
1. Sensor posisi throttle rusak.
2. Sensor posisi poros engkol rusak dan sinyal tidak stabil.
3, kegagalan sistem pengapian, mengakibatkan kurangnya api secara kebetulan.
4. Kegagalan flowmeter udara secara tidak sengaja
Diagnosa:
1. Panggil kode kesalahan, yang menunjukkan bahwa rasio campuran buruk. Dapat disimpulkan bahwa kesalahan pasti terkait dengan pembukaan throttle. Menggunakan osiloskop untuk mendeteksi sensor posisi throttle, terlihat bahwa bentuk gelombangnya menunjukkan tren menurun perlahan seiring bertambahnya bukaan throttle, dan orientasinya halus dan bebas duri, menunjukkan bahwa sensor posisi throttle normal.
2. Karena fenomena kesalahan lainnya, konsumsi bahan bakar meningkat dan daya berkurang. Pengukur aliran udara dan sensor oksigen diuji, dan laju aliran massa udara adalah 4,8g/s pada kecepatan idle, dan tegangan sinyal sensor oksigen menunjukkan sekitar 0,8V. Untuk memverifikasi kualitas O2S, mesin mulai idle pada kecepatan tinggi setelah mengeluarkan tabung vakum pada intake manifold, dan sinyal O2S menurun dari 0,8V menjadi 0,2V, yang menunjukkan bahwa itu normal. Namun, selama pengoperasian idling, aliran udara terus berayun dengan amplitudo kecil 4,8g/s. Setelah mencabut steker pengukur aliran udara, pengujian dimulai lagi, dan kesalahannya hilang. Pemecahan masalah setelah mengganti pengukur aliran udara.
Ringkasan:
Apabila ada dugaan sensor rusak, cara mencabut steker sensor (sensor posisi poros engkol tidak dapat dicabut, jika tidak kendaraan tidak dapat dihidupkan) dapat digunakan untuk pengujian. Ketika colokan dicabut, kendali ECU akan masuk ke program standby dan digantikan oleh nilai sinyal yang tersimpan atau lainnya. Jika kesalahan hilang setelah dicabut, berarti kesalahan tersebut terkait dengan sensor.