Suku cadang mobil untuk sensor tekanan masuk Dongfeng Cummins 4921322

Sensor Tekanan Absolut Manifold (MAP).

Ini menghubungkan intake manifold dengan tabung vakum, dan dengan beban kecepatan mesin yang berbeda, ia merasakan perubahan vakum di intake manifold, dan kemudian mengubahnya menjadi sinyal tegangan dari perubahan resistansi internal sensor untuk dikoreksi oleh ECU. kuantitas injeksi bahan bakar dan sudut waktu pengapian.

Pada mesin EFI, sensor tekanan masuk digunakan untuk mendeteksi volume udara masuk, yang disebut sistem injeksi tipe D (tipe kepadatan kecepatan). Sensor tekanan udara masuk mendeteksi volume udara masuk secara tidak langsung, bukan secara langsung sebagai sensor aliran udara masuk. Pada saat yang sama, hal ini juga dipengaruhi oleh banyak faktor, sehingga terdapat banyak perbedaan antara pendeteksian dan pemeliharaan sensor aliran udara masuk, dan kesalahan yang ditimbulkannya juga memiliki kekhasan tersendiri.

Sensor tekanan masuk mendeteksi tekanan absolut dari intake manifold di belakang throttle. Ia mendeteksi perubahan tekanan absolut di manifold sesuai dengan kecepatan dan beban mesin, lalu mengubahnya menjadi tegangan sinyal dan mengirimkannya ke unit kontrol mesin (ECU). ECU mengontrol jumlah injeksi bahan bakar dasar sesuai dengan tegangan sinyal.

prinsip operasi

Sensor tekanan masuk ada banyak macamnya, seperti varistor dan kapasitor. Karena keunggulan waktu respons yang cepat, akurasi deteksi yang tinggi, ukuran kecil dan pemasangan yang fleksibel, varistor banyak digunakan dalam sistem injeksi tipe-D.

struktur bagian dalam

Sensor tekanan menggunakan chip tekanan untuk pengukuran tekanan, dan chip tekanan mengintegrasikan jembatan Wheatstone pada diafragma silikon yang dapat berubah bentuk karena tekanan. Chip tekanan adalah inti dari sensor tekanan, dan semua produsen besar sensor tekanan memiliki chip tekanannya sendiri, beberapa di antaranya diproduksi langsung oleh produsen sensor, beberapa di antaranya adalah chip tujuan khusus (ASC) yang diproduksi oleh outsourcing , dan cara lainnya adalah membeli langsung chip serba guna dari produsen chip profesional. Umumnya, chip yang diproduksi langsung oleh produsen sensor atau chip ASC yang disesuaikan hanya digunakan pada produk mereka sendiri. Chip ini sangat terintegrasi, dan chip tekanan, sirkuit amplifier, chip pemrosesan sinyal, sirkuit perlindungan EMC, dan ROM untuk mengkalibrasi kurva keluaran sensor semuanya terintegrasi ke dalam satu chip. Seluruh sensor adalah sebuah chip, dan chip tersebut dihubungkan dengan pin PIN konektor melalui kabel.