Mesin Konstruksi XDYF20-01 Pilot Relief Valve

Kegagalan regulasi tegangan

Kegagalan pengatur tekanan kadang -kadang terjadi dalam penggunaan katup overflow. Ada dua fenomena kegagalan regulasi tekanan katup pelepas pilot: satu adalah bahwa tekanan tidak dapat ditetapkan dengan menyesuaikan tekanan roda pegangan, atau tekanan tidak dapat mencapai nilai pengenal; Cara lain adalah menyesuaikan tekanan roda tangan tanpa jatuh, atau bahkan meningkatkan tekanan secara terus menerus. Ada beberapa alasan kegagalan regulasi tekanan, selain penjepitan radial dari inti katup karena berbagai alasan:

Pertama, peredam badan katup utama (2) diblokir, dan tekanan oli tidak dapat ditransmisikan ke ruang atas katup utama dan ruang depan katup pilot, sehingga katup pilot kehilangan fungsi mengatur tekanan katup utama. Karena tidak ada tekanan oli di ruang atas katup utama dan gaya pegas sangat kecil, katup utama menjadi katup pelepas akting langsung dengan gaya pegas yang sangat kecil. Ketika tekanan di ruang saluran masuk oli sangat rendah, katup utama membuka katup relief dan sistem tidak mampu membangun tekanan.

Alasan mengapa tekanan tidak dapat mencapai nilai pengenal adalah bahwa pegas yang mengatur tekanan dideformasi atau dipilih secara salah, stroke kompresi dari pegas yang mengatur tekanan tidak cukup, kebocoran internal katup terlalu besar, atau katup kerucut katup pilot terlalu usang.

Kedua, damper (3) diblokir, sehingga tekanan oli tidak dapat ditransmisikan ke katup kerucut, dan katup pilot kehilangan fungsi menyesuaikan tekanan katup utama. Setelah peredam (lubang) diblokir, katup kerucut tidak akan membuka oli overflow di bawah tekanan apa pun, dan tidak ada oli yang mengalir di katup sepanjang waktu. Tekanan di ruang atas dan bawah katup utama selalu sama. Karena area bantalan annular di ujung atas inti katup utama lebih besar dari pada ujung bawah, katup utama selalu ditutup dan tidak akan meluap, dan tekanan katup utama akan meningkat dengan meningkatnya beban. Ketika aktuator berhenti bekerja, tekanan sistem akan meningkat tanpa batas. Selain alasan -alasan ini, masih perlu untuk memeriksa apakah port kontrol eksternal diblokir dan apakah katup kerucut dipasang dengan baik.