Sensor tekanan oli common rail bahan bakar elektronik Ford 1846480C2

Saat ini, metode kompensasi sensitif suhu mekanis yang biasanya diadopsi oleh regulator bahan bakar mesin aero adalah kompensasi perbedaan tekanan. Artinya, ketika suhu bahan bakar berubah, lembar kompensasi suhu mengubah perbedaan tekanan katup perbedaan tekanan sehingga mengubah volume bahan bakar yang disuplai ke aero-engine dan mencapai tujuan kompensasi suhu bahan bakar. Namun, sulit untuk mengontrol karakteristik perpindahan suhu hanya dengan menggunakan metode kompensasi perbedaan tekanan. Oleh karena itu, sesuai dengan karakteristik pengukuran bahan bakar, penyimpangan aliran bahan bakar yang disebabkan oleh perubahan suhu dapat dikompensasi dengan mengubah area pelambatan katup pengukuran.

Ubah mode kompensasi suhu tunggal regulator pompa bahan bakar saat ini. Batang kompensasi suhu dirancang untuk bekerja pada katup pengukur. Ketika suhu berubah, aliran bahan bakar dapat dikompensasi dengan mengubah profil throttle pada katup pengukur. Metode kompensasi suhu bahan bakar minyak baru dari teknologi paten ini secara aksial memasang batang kompensasi suhu di inti katup katup pengukur, dan batang kompensasi suhu dihubungkan dengan sensor posisi di salah satu ujungnya. Ketika suhu berubah, batang kompensasi suhu menggerakkan sensor posisi untuk berubah, dan area throttle pada katup pengukur disesuaikan dengan perubahan saat ini untuk memastikan aliran massa bahan bakar yang konstan. Selanjutnya, cincin penyegel dipasang di lubang bagian dalam batang kompensasi suhu dan inti katup pengukur. Selanjutnya, ujung atas dan ujung bawah batang kompensasi suhu dirancang dengan ulir, dan masing-masing digunakan untuk menghubungkan dengan inti katup dan sensor posisi inti katup pengukur. Selanjutnya batang kompensasi suhu dilengkapi dengan lubang radial untuk memastikan bahan bakar menutupi batang kompensasi suhu ketika regulator bahan bakar bekerja normal. Keunggulan teknologi paten ini adalah pengaruh suhu terhadap pengukuran bahan bakar dapat dikompensasi secara lebih akurat melalui perpindahan area pelambatan pada katup pengukur. Deskripsi singkat tentang gambar gbr. Gambar 1 adalah diagram struktur skema katup pengukur teknologi paten ini; Gambar 2 adalah diagram skema batang kompensasi suhu; Uraian rinci tentang perwujudan teknologi paten yang disukai akan diuraikan lebih rinci di bawah ini.