Aksesori ekskavator rasio 225-0300 aksesori mesin konstruksi katup solenoid

一、Alasan umum mengapa katup solenoid tidak berfungsi setelah diberi energi

① Periksa apakah kabel daya rusak → Pasang kembali dan sambungkan konektor;

② Periksa apakah tegangan catu daya berada dalam ± rentang kerja -→ rentang posisi normal;

③ Apakah kumparan dilas → dilas kembali;

④ Hubungan pendek koil → ganti koil;

⑤ Apakah perbedaan tekanan kerja tidak sesuai → Sesuaikan perbedaan tekanan → atau ganti katup solenoid yang sesuai;

⑥ Suhu cairan terlalu tinggi → ganti katup solenoid cv yang sesuai;

⑦Kotoran membuat inti katup utama dan inti penggerak katup solenoid macet → bersih, jika ada kerusakan segel sebaiknya ganti segel dan pasang filter;

⑧ Viskositas cairan terlalu besar, frekuensi terlalu tinggi dan umur pakai sudah habis → ganti produk.

二、Kegagalan elektromagnet proporsional

① Karena penuaan soket kabel (dasar) rakitan steker, kontak yang buruk dan pengelasan kabel elektromagnet, elektromagnet proporsional tidak dapat bekerja (tidak dapat mengalirkan arus). Pada saat ini, meteran dapat digunakan untuk mendeteksi, jika hambatan ditemukan tidak terbatas, Anda dapat mengelas kembali kabelnya, memperbaiki soket dan memasang soket dengan kuat.

② Kesalahan pada komponen pembibitan kawat meliputi penuaan kumparan, kawat terbakar, putusnya kawat di dalam kumparan, dan kenaikan suhu kumparan yang berlebihan. Kenaikan suhu kumparan yang terlalu besar menyebabkan gaya keluaran elektromagnet proporsional tidak mencukupi, dan sisanya akan membuat elektromagnet proporsional tidak dapat bekerja. Untuk kenaikan suhu koil yang terlalu besar, Anda dapat memeriksa apakah arusnya terlalu besar, apakah insulasi kawat enamel koil buruk, apakah inti katup macet karena kotoran, dll, satu per satu untuk mengetahui penyebabnya dan menghilangkannya; Untuk kawat putus, terbakar dan fenomena lainnya, kumparan harus diganti

③ Alasan utama perakitan jangkar adalah bahwa jangkar dan pasangan gesekan yang dibentuk oleh selongsong pemandu magnetis aus selama penggunaan, yang mengakibatkan peningkatan gaya histeresis katup. Ada juga batang pemandu batang dorong dan angker jantung yang berbeda, juga akan menyebabkan peningkatan gaya histeresis, harus dikecualikan

④ Karena pengelasannya tidak kuat, atau pengelasan selongsong pemandu magnetnya putus karena pengaruh tekanan pulsa katup proporsional yang digunakan, sehingga elektromagnet proporsional kehilangan fungsinya.

⑤ Selongsong pemandu magnetis berubah bentuk karena tekanan tumbukan, dan pasangan gesekan yang terdiri dari selongsong pemandu magnetis dan jangkar aus saat digunakan, mengakibatkan peningkatan histeresis gaya katup proporsional