Aksesoris ekskavator pompa hidrolik katup solenoid proporsional 24V 1013365

Klasifikasi katup solenoid dan prinsip kerjanya masing-masing
Klasifikasi katup solenoid dan prinsip kerjanya masing-masing dijelaskan sebagai berikut:
1, katup solenoid pilot tidak langsung
Katup solenoid seri terdiri dari katup pilot dan spul katup utama yang dihubungkan membentuk saluran; Tipe biasanya tertutup ditutup ketika tidak ada daya. Ketika kumparan diberi energi, gaya magnet yang dihasilkan membuat inti bergerak dan inti statis tertarik, port katup pilot terbuka, dan media mengalir ke stopkontak. Pada saat ini, tekanan pada ruang atas inti katup utama berkurang, lebih rendah dari tekanan pada sisi saluran masuk, membentuk perbedaan tekanan untuk mengatasi hambatan pegas dan kemudian bergerak ke atas untuk mencapai tujuan pembukaan port katup utama. , dan mediumnya mengalir. Ketika kumparan dimatikan, gaya magnet menghilang, inti besi yang bergerak diatur ulang dan menutup port pilot di bawah aksi gaya pegas. Pada saat ini, media mengalir ke lubang keseimbangan, tekanan pada ruang atas kumparan utama meningkat, dan bergerak ke bawah di bawah aksi gaya pegas untuk menutup lubang katup utama.

2, katup solenoid kerja langsung
Ada tipe biasanya tertutup dan tipe biasanya terbuka dua. Tipe yang biasanya tertutup ditutup ketika listrik dimatikan, dan gaya elektromagnetik dihasilkan ketika kumparan diberi energi, sehingga inti yang bergerak mengatasi gaya pegas dan inti statis langsung membuka katup, dan medianya adalah jalur; Ketika kumparan dimatikan, gaya elektromagnetik menghilang, inti yang bergerak diatur ulang di bawah aksi gaya pegas, dan port katup langsung ditutup, dan media diblokir. Struktur sederhana, operasi yang andal, operasi normal di bawah perbedaan tekanan nol dan vakum mikro. Biasanya tipe terbuka adalah kebalikannya. Jika kurang dari φ6 diameter aliran katup solenoid.
3, langkah katup solenoid kerja langsung
Katup ini mengadopsi katup pembuka primer dan katup pembuka sekunder yang dihubungkan menjadi satu, katup utama dan katup pilot selangkah demi selangkah untuk membuat gaya elektromagnetik dan perbedaan tekanan langsung membuka port katup utama. Ketika kumparan diberi energi, gaya elektromagnetik dihasilkan untuk menarik inti bergerak dan inti statis, port katup pilot dibuka dan port katup pilot terletak di port katup utama, dan inti bergerak dihubungkan dengan katup utama. inti. Pada saat ini, tekanan ruang katup utama dibuang melalui port katup pilot, dan katup utama digerakkan ke atas di bawah perbedaan tekanan dan gaya elektromagnetik pada saat yang sama, aliran media katup utama dibuka. Ketika gaya elektromagnetik menghilang ketika kumparan dimatikan, inti besi yang bergerak menutup lubang katup pilot di bawah aksi gaya berat sendiri dan pegas. Pada saat ini medium memasuki ruang atas inti katup utama pada lubang keseimbangan, sehingga tekanan ruang atas meningkat. Pada saat ini, katup utama ditutup di bawah aksi pegas kembali dan tekanan, dan media terputus. Strukturnya masuk akal, pengoperasiannya dapat diandalkan, dan pekerjaannya juga dapat diandalkan pada perbedaan tekanan nol