Excavator Loader Relief Valve Hidraulic Valve Reduksi Katup 536-7311

Katup solenoid menggunakan elektromagnet untuk mendorong inti katup untuk mengontrol arah udara terkompresi, sehingga mengendalikan arah sakelar aktuator pneumatik.

Elektromagnet yang digunakan untuk mengoperasikan katup solenoid dibagi menjadi AC dan DC:

1. Tegangan elektromagnet AC umumnya 220 volt. Ini ditandai dengan daya awal yang besar, waktu pembalikan pendek dan harga rendah. Namun, ketika inti katup macet atau hisapnya tidak cukup dan inti besi tidak tersedot, elektromagnet mudah dibakar karena arus yang berlebihan, sehingga keandalan kerja buruk, dampak tindakan, dan hidupnya rendah.

2, tegangan elektromagnet DC umumnya 24 volt. Keuntungannya adalah pekerjaan yang dapat diandalkan, bukan karena spora macet dan terbakar, umur panjang, ukuran kecil, tetapi daya awal lebih kecil dari elektromagnet AC, dan dengan tidak adanya catu daya DC, kebutuhan akan peralatan perbaikan.
Untuk meningkatkan keandalan kerja dan umur katup pembalik elektromagnetik, dalam beberapa tahun terakhir, elektromagnet basah semakin banyak digunakan di rumah dan di luar negeri, yang tidak perlu disegel antara elektromagnet dan batang dorong katup geser, menghilangkan bentuk-o
Gesekan pada cincin penyegelan, kumparan elektromagnetiknya secara langsung disegel dengan plastik rekayasa di luar, bukan cangkang logam lain, untuk memastikan isolasi, tetapi juga kondusif untuk disipasi panas, sehingga pekerjaan yang dapat diandalkan, dampak kecil, umur panjang.
Sejauh ini, katup solenoid di rumah dan luar negeri dibagi menjadi tiga kategori pada prinsipnya (yaitu: jenis akting langsung, tipe pilot anak langkah), dan dari perbedaan dalam struktur cakram katup dan perbedaan material dan prinsip dibagi menjadi enam sub-kategori (langkah akting langsung diafrag, struktur pidon ganda, struktur film pilot, struktur akting langsung akting akting akting akting akting akting piston.

Katup solenoid akting langsung:

Prinsip: Saat berenergi, gaya elektromagnetik yang dihasilkan oleh kumparan elektromagnetik mengangkat bagian penutupan dari kursi, dan katup terbuka; Ketika daya mati, gaya elektromagnetik menghilang, pegas menekan bagian penutupan di kursi, dan katup ditutup.

Fitur: Ini dapat bekerja secara normal di bawah vakum, tekanan negatif dan tekanan nol, tetapi diameternya umumnya tidak lebih dari 25mm.