Excavator Pilih Katup Katup Keselamatan Hidrolik 14543998 Katup Bantuan Sekunder
Detail
Jaminan:1 tahun
Nama Merek:Bull terbang
Tempat Asal:Zhejiang, Cina
Jenis Katup:Katup hidrolik
Tubuh material:baja karbon
Lingkungan Tekanan:tekanan biasa
Industri yang berlaku:mesin
Media yang berlaku:produk minyak bumi
Poin untuk perhatian
1. Struktur keseluruhan excavator hidrolik penuh
Ekskavator hidrolik sebagian besar menggunakan sistem hidrolik variabel daya sirkuit pompa ganda, yang sebagian besar menggunakan regulator daya konstan untuk mengontrol dua pompa hidrolik, dan semua mekanisme kerja dibagi menjadi dua kelompok (lihat peta bawah)
Katup operasi mekanik manual atau katup operasi kontrol sistem percontohan untuk menyelesaikan pekerjaan. Selain itu, di batang bucket, ember, operasi boom, untuk meningkatkan kecepatan dua pompa aliran gabungan.
Mendiagnosis dan menghilangkan kesalahan umum
2. Kesalahan Keseluruhan
Kegagalan seluruh mesin disebabkan oleh kegagalan bagian umum, pada saat ini harus fokus untuk memeriksa jumlah oli dalam tangki hidrolik, filter pengisapan oli, pipa pengisapan oli rusak; Untuk excavator yang dioperasikan servo, tekanan pilot tidak mencukupi
Ini akan membuat operasi gagal, sehingga sirkuit oli pilot (pompa pilot, elemen filter, katup pelepas, pipa oli, dll.) Harus diperiksa; Jika seluruh mesin tidak memiliki aksi dan excavator tidak memiliki rasa beban, koneksi daya antara pompa oli dan mesin harus diperiksa
Bagian, seperti splines, roda gigi, dll.; Jika aksinya lambat, periksa sistem penyesuaian servo pompa oli.
3. Ketika beberapa tindakan yang dikendalikan oleh sekelompok katup kontrol tidak normal pada saat yang sama, tidak ada kesalahan di bagian publik dari dua kelompok sistem, dan titik kesalahan berada di bagian publik dari tindakan ini.
1) Katup relief utama salah.
Sebagian besar katup bantuan utama dari excavator modern menggunakan katup bantuan pilot. Jika tekanan katup relief disesuaikan secara tidak benar, spool tidak tertutup rapat, dan pegas rusak, tekanan seluruh sistem rendah dan alirannya kecil.
Deteksi tekanan dan perpindahan komponen dapat digunakan sebagai metode diagnostik.
2) Mekanisme pengaturan pompa hidrolik subsistem.
Beberapa excavator menggunakan sistem regulasi variabel daya konstan, dan setiap pompa variabel dikendalikan oleh regulator daya konstannya sendiri. .
Jika mekanisme pengatur gagal, seperti inti katup macet dan keausannya serius, tekanan output oli dari pompa oli tidak sesuai dengan hukum daya yang konstan, menghasilkan tindakan yang lemah dan lambat.
Spesifikasi produk


Detail Perusahaan







Keuntungan Perusahaan

Angkutan

FAQ
