Excavator Solenoid Valve TM58401 Pompa Hidraulik Proporsional Solenoid Valve 3768317

Prinsip Kerja Excavator Solenoid Valve
 

Ekskavator terutama menggunakan katup solenoida akting langsung, yang memiliki keunggulan kontrol yang nyaman, tindakan cepat, mudah untuk mencapai kendali jarak jauh, dan dapat bekerja secara normal di bawah vakum, tekanan negatif dan tekanan nol. Katup solenoid excavator memiliki ruang tertutup di dalamnya, badan katup berada di tengah -tengah ruang, dan dua ujung tubuh katup dikonfigurasi dengan elektromagnet sesuai dengan kebutuhan, atau hanya satu ujung yang dikonfigurasi dengan elektromagnet. Menggunakan gaya magnet yang dihasilkan oleh prinsip induktansi, spool kontrol bergerak untuk mencapai pembalikan sirkuit oli, ketika kumparan elektromagnet diberi energi, elektromagnet akan menarik ke arah yang berlawanan, dan mendorong spool untuk bergerak ke arah pengisapan, dengan demikian memblokir atau memaparkan lubang oli yang berbeda, dan minyak akan masuk ke berbagai pipelin ke arah pipa yang berbeda. Jika kumparan solenoid dari katup solenoid terbakar atau dipotong, ia tidak dapat menghasilkan gaya magnet, dan inti katup tidak dapat dipindahkan, dan excavator tidak dapat melakukan operasi terkait.

Alasan sering kegagalan excavator

1. Penyumbatan bagian yang bekerja menyebabkan excavator menanam sendiri.
Kinerja adalah bahwa kecepatan mesin secara bertahap berkurang sebelum memadamkan, dan pipa knalpot memancarkan asap hitam. Dalam hal ini, bagian kerja excavator harus diperiksa untuk disumbangkan terlebih dahulu. Jika ada penyumbatan, mesin umumnya dapat dimulai ulang setelah penyumbatan dihapus. Selain itu, mesin karena pelumasan yang buruk, menunjukkan kecelakaan pembakaran poros, juga akan menghasilkan fenomena ini, dalam hal ini, mesin perlu dirombak. Alasan Excavator Self-Extingingishing.

2, pasokan bahan bakar mesin tidak halus, menghasilkan excavator swadaya.
Kinerja adalah bahwa kecepatan engine tidak stabil atau jatuh lambat sebelum mesin dimatikan, tetapi tidak ada asap hitam yang jelas dari pipa knalpot. Dalam hal ini, kita harus memeriksa apakah bahan bakar di dalam tangki habis, apakah pasokan oli pompa oli normal, apakah saluran masuk oli cangkir sedimen diblokir oleh puing -puing, dan apakah filter diesel terlalu kotor. Jika filter diesel terlalu kotor, filter diesel harus dilepas, dibersihkan dan diinstal ulang, dan udara di sirkuit oli harus dihilangkan. Alasan Excavator Self-Extingingishing.

3. Pasokan oli mesin tiba -tiba terganggu atau beban tiba -tiba meningkat, menyebabkan excavator macet dengan sendirinya.
Sebelum memadamkan excavator, tidak ada proses penurunan kecepatan, menunjukkan pemadaman tiba -tiba. Dalam hal ini, pertama-tama kita harus memeriksa apakah bagian-bagian mesin tiba-tiba longgar atau jatuh, untuk mesin yang dikendalikan oleh batang pasokan oli pompa oli bertekanan tinggi oleh katup solenoid flameout, kita juga harus memeriksa apakah katup solenoid flameout diberdayakan, dan penyebab flameout mandiri excavator.

4. Penyumbatan bagian yang bekerja menyebabkan excavator menanam sendiri.
Kinerja adalah bahwa kecepatan mesin secara bertahap berkurang sebelum memadamkan, dan pipa knalpot memancarkan asap hitam. Dalam hal ini, bagian kerja excavator harus diperiksa untuk disumbangkan terlebih dahulu. Jika ada penyumbatan, mesin umumnya dapat dimulai ulang setelah penyumbatan dihapus. Selain itu, mesin karena pelumasan yang buruk, menunjukkan kecelakaan pembakaran poros, juga akan menghasilkan fenomena ini, dalam hal ini, mesin perlu dirombak. Alasan Excavator Self-Extingingishing.

5. Pasokan bahan bakar mesin tidak halus, menghasilkan excavator swadaya.
Kinerja adalah bahwa kecepatan engine tidak stabil atau jatuh lambat sebelum mesin dimatikan, tetapi tidak ada asap hitam yang jelas dari pipa knalpot. Dalam hal ini, kita harus memeriksa apakah bahan bakar di dalam tangki habis, apakah pasokan oli pompa oli normal, apakah saluran masuk oli cangkir sedimen diblokir oleh puing -puing, dan apakah filter diesel terlalu kotor. Jika filter diesel terlalu kotor, filter diesel harus dilepas, dibersihkan dan diinstal ulang, dan udara di sirkuit oli harus dihilangkan. Alasan Excavator Self-Extingingishing.