Excavator Solenoid Valve TM70402 24V Pompa Hidraulik Proporsional Solenoid Valve
Detail
Jaminan:1 tahun
Nama Merek:Bull terbang
Tempat Asal:Zhejiang, Cina
Jenis Katup:Katup hidrolik
Tubuh material:baja karbon
Lingkungan Tekanan:tekanan biasa
Industri yang berlaku:mesin
Media yang berlaku:produk minyak bumi
Poin untuk perhatian
Excavator Electromagnetic Relief Valve Fault dan Metode Pemecahan Masalah:
1. Fluktuasi tekanan sistem
Penyebab utama fluktuasi tekanan adalah:
① Sekrup yang menyesuaikan tekanan menyebabkan mur pengunci melonggarkan karena getaran, mengakibatkan fluktuasi tekanan;
② Minyak hidrolik tidak bersih, ada debu kecil, sehingga gulungan spool utama tidak fleksibel. Mengakibatkan perubahan tekanan yang tidak teratur. Terkadang katup akan macet;
③ Gulungan katup utama tidak halus, menyebabkan lubang redaman diblokir saat selesai;
(4) Permukaan kerucut dari inti katup utama tidak bersentuhan dengan kerucut kursi katup, dan tidak digiling dengan baik;
⑤ Lubang redaman dari inti katup utama terlalu besar dan tidak memainkan peran redaman;
Katup pilot yang menyesuaikan lentur pegas, menghasilkan kontak yang buruk antara spool dan kursi kerucut, keausan yang tidak rata.
Solusinya:
① Bersihkan tangki oli dan pipa secara teratur, dan filter oli hidrolik yang memasuki tangki oli dan sistem pipa;
(2) Jika ada filter di dalam pipa, elemen filter sekunder harus ditambahkan, atau akurasi filtrasi komponen sekunder harus diganti; Bongkar dan bersihkan komponen katup dan ganti oli hidrolik bersih;
③ Perbaiki atau ganti bagian yang tidak memenuhi syarat;
④ Kurangi bukaan redaman dengan tepat.
G, keausan cincin karet dan penggantian tidak tepat waktu.
Tekanan sistem tidak bisa naik sama sekali
Alasan 1:
① Lubang redaman spool utama diblokir, seperti perakitan spool utama tidak dibersihkan, oli terlalu kotor atau perakitan dengan puing -puing;
② Kualitas perakitan yang buruk, akurasi perakitan yang buruk selama perakitan, penyesuaian kesenjangan yang buruk antara katup, spool utama macet dalam posisi terbuka, kualitas perakitan yang buruk;
③ Semprak reset spool utama rusak atau ditekuk, sehingga gulungan utama tidak dapat diatur ulang.
Solusinya:
① Bongkar lubang redaman pembersih katup utama dan rakitan kembali;
② Saring atau ganti oli;
③ Kencangkan sekrup pengikat tutup katup untuk mengganti pegas yang rusak.
Penyebab 2: Katup pilot salah
① pegas penyesuaian rusak atau tidak dimuat,
② katup lancip atau bola baja tidak dipasang,
③ Katup lancip rusak. Solusi: Ganti bagian yang rusak atau ganti bagian untuk mengembalikan katup pilot ke pekerjaan normal.
Penyebab 3: Katup solenoid port kendali jarak jauh tidak didukung (biasanya terbuka) atau katup geser macet
Solusi: Periksa saluran listrik untuk melihat apakah catu daya terhubung; Jika normal, ini menunjukkan bahwa katup geser mungkin macet, dan bagian yang rusak harus diperbaiki atau diganti.
Spesifikasi produk


Detail Perusahaan







Keuntungan Perusahaan

Angkutan

FAQ
