Katup Kartrid Hidraulik Seimbang Tingkat Tinggi CB2A3CHL

Katup hidrolik adalah sejenis komponen otomasi yang dioperasikan oleh oli bertekanan, yang dikendalikan oleh oli bertekanan dari katup distribusi tekanan. Biasanya digunakan dalam kombinasi dengan katup distribusi tekanan elektromagnetik, dan dapat digunakan untuk mengontrol on-off sistem pipa minyak, gas, dan air dari pembangkit listrik tenaga air dari jarak jauh. Biasa digunakan pada sirkuit penjepit, kontrol, pelumasan, dan oli lainnya. Ada tipe aksi langsung dan tipe pilot, dan tipe pilot paling banyak digunakan. Menurut metode pengendaliannya, dapat dibagi menjadi kontrol manual, kontrol listrik dan kontrol hidrolik.

Kontrol aliran

Laju aliran diatur dengan menggunakan area throttle antara inti katup dan badan katup serta hambatan lokal yang dihasilkannya, sehingga dapat mengontrol kecepatan pergerakan aktuator. Katup pengatur aliran dibagi menjadi lima jenis menurut kegunaannya.

⑴ Katup throttle: Setelah menyesuaikan area throttle, kecepatan gerak aktuator dengan sedikit perubahan tekanan beban dan persyaratan keseragaman gerak yang rendah pada dasarnya dapat tetap stabil.

⑵ Katup pengatur kecepatan: Perbedaan tekanan antara saluran masuk dan saluran keluar katup throttle dapat dijaga konstan ketika tekanan beban berubah. Dengan cara ini, setelah area throttle diatur, tidak peduli bagaimana tekanan beban berubah, katup pengatur kecepatan dapat menjaga aliran melalui throttle tidak berubah, sehingga menstabilkan kecepatan pergerakan aktuator.

(3) Katup pengalih: Tidak peduli berapa pun bebannya, katup pengalih yang setara atau katup sinkron dapat membuat dua aktuator dari sumber oli yang sama mendapatkan aliran yang sama; Katup pengalih proporsional digunakan untuk mendistribusikan aliran secara proporsional.

(4) Katup pengumpul: Fungsinya berlawanan dengan katup pengalih, sehingga aliran yang mengalir ke katup pengumpul didistribusikan secara proporsional.

(5) Katup pengalih dan pengumpul: Memiliki dua fungsi: katup pengalih dan katup pengumpul.