Sensor tekanan oli Honda Accord Denso 499000-7941 katup kontrol sakelar tekanan
Peran sensor tekanan otomotif
1. Sesuaikan camshaft untuk mengontrol Sudut bukaan dan waktu pembukaan katup masuk, yaitu sistem VVT (sistem katup variabel);

2, sesuaikan waktu injeksi, kontrol panjang gelombang harmonik asupan, membuat asupan lebih lancar;

3, sensor tekanan masuk, disebut sebagai MAP. Ini terhubung ke intake manifold dengan tabung vakum, dan dengan beban kecepatan mesin yang berbeda, perubahan vakum pada intake manifold diinduksi, dan kemudian perubahan resistansi pada sensor diubah menjadi sinyal tegangan untuk komputer ECU untuk memperbaiki jumlah injeksi dan sudut waktu pengapian. Dengan kata lain, komputer ECU mengeluarkan tegangan 5V ke sensor tekanan masuk, dan kemudian mendeteksi nilai tegangan melalui ujung sinyal. Komputer, ketika mesin dalam keadaan idle, sinyal tegangannya sekitar 1-1.5V, dan ketika throttle terbuka penuh, ada sinyal tegangan sekitar 4.5V.
Sensor tekanan otomotif digunakan untuk mengontrol tekanan oli sistem rem dengan penguat tekanan oli. Ini mendeteksi tekanan reservoir, sinyal penutupan atau pemutusan pompa oli keluaran, dan alarm tekanan oli yang tidak normal.

Sensor tekanan otomotif biasanya digunakan untuk mengukur tekanan cairan dan gas di dalam kendaraan, dan oleh karena itu dapat digunakan di banyak sistem kendaraan. Berdasarkan aplikasinya, pasar sensor tekanan otomotif dapat dibagi menjadi driveline, sistem kendali mesin, sistem power steering, sistem pemanas, ventilasi dan pendingin udara (HVAC), kantung udara, sistem pengereman anti-lock (ABS) dan Sistem Pemantauan Tekanan Ban Langsung ( langsungTPMS).