Katup pemblokiran searah periksa balik hidraulik FDF08

Kesalahan umum dan metode pemecahan masalah katup solenoid katup kartrid

(1) Jika kumparan elektromagnetik katup solenoid terbakar, Anda dapat melepas kabel katup solenoid dan mengukurnya dengan multimeter. Jika Anda memimpin, kumparan elektromagnetik dari katup solenoid akan terbakar.

Penyebabnya adalah kumparan elektromagnetik lembab sehingga mengakibatkan isolasi yang buruk dan kebocoran magnet yang mengakibatkan arus berlebih pada kumparan elektromagnetik dan kerusakan, sehingga perlu dihindari presipitasi masuk ke katup solenoid. Selain itu, pegas torsi yang padat, gaya mundur yang terlalu besar, putaran yang terlalu sedikit, dan gaya adsorpsi yang tidak mencukupi juga dapat menyebabkan kerusakan pada kumparan elektromagnetik. Dalam keadaan darurat, kunci manual pada koil elektromagnetik dari katup kartrid berulir non-standar dapat didorong dari posisi "0" dalam pengoperasian normal ke posisi "1" untuk mendorong katup agar terbuka.

(2) Jika kepala kabel katup solenoid kendor atau simpul kawat terlepas, katup solenoid tidak dapat dialiri arus listrik, dan simpul kawat dapat dikencangkan.

(3) kebocoran uap. Kebocoran udara akan menyebabkan tekanan gas tidak mencukupi sehingga menyulitkan pembukaan dan penutupan katup wajib. Penyebabnya adalah rusaknya seal gasket atau rusaknya pompa baling-baling putar yang menyebabkan kebocoran gas di banyak rongga.

Ketika perusahaan katup kartrid sekrup menangani dengan benar kesalahan umum katup solenoid dari sistem operasi switching, perusahaan tersebut harus memilih peluang yang tepat untuk menyelesaikannya ketika katup solenoid berada dalam keadaan jump stop. Jika tidak dapat diselesaikan dalam celah peralihan, ia dapat menangguhkan perangkat lunak sistem peralihan dan menyelesaikannya dengan tenang.