Masukkan katup solenoid hidrolik ke dalam katup solenoid solenoid yang biasanya terbuka SV6-08-2N0SP

Dalam sistem hidrolik, jika tekanan di suatu tempat lebih rendah dari tekanan pemisahan udara pada suhu kerja oli, udara dalam oli akan dipisahkan untuk membentuk sejumlah besar gelembung; Ketika tekanan lebih jauh dikurangi menjadi tekanan uap jenuh pada suhu kerja oli, oli akan menguapkan dengan cepat dan menghasilkan sejumlah besar gelembung. Gelembung -gelembung ini dicampur dalam minyak, menghasilkan kavitasi, yang membuat minyak awalnya diisi dalam pipa atau komponen hidrolik menjadi terputus -putus. Fenomena ini umumnya disebut kavitasi.

Kavitasi umumnya terjadi di port katup dan saluran masuk oli pompa hidrolik. Ketika oli mengalir melalui lorong sempit port katup, kecepatan aliran cairan meningkat dan tekanan turun sangat, dan kavitasi dapat terjadi. Kavitasi dapat terjadi jika ketinggian pemasangan pompa hidrolik terlalu tinggi, diameter bagian dalam pipa pengisapan oli terlalu kecil, ketahanan pengisapan oli terlalu tinggi, atau kecepatan rotasi pompa hidrolik terlalu tinggi dan pengisapan oli tidak cukup.

Setelah kavitasi terjadi dalam sistem hidrolik, gelembung mengalir dengan oli ke area bertekanan tinggi, yang akan meledak dengan cepat di bawah tekanan tinggi, dan partikel cair di sekitarnya akan mengisi rongga pada kecepatan tinggi. Tabrakan berkecepatan tinggi antara partikel cair akan membentuk dampak hidrolik lokal, yang akan menyebabkan tekanan dan suhu lokal naik tajam, menghasilkan getaran dan kebisingan yang kuat.

Karena dampak hidrolik jangka panjang dan suhu tinggi, serta korosi yang kuat dari gas yang keluar dari minyak, partikel logam pada permukaan dinding pipa dan komponen di dekat tempat kondensasi gelembung dikupas. Korosi permukaan yang disebabkan oleh kavitasi ini disebut kavitasi.