Loader solenoid valve katup solenoid proporsional aksesoris mesin konstruksi 362-3212

Penerapan katup solenoid excavator

Katup elektromagnetik excavator merupakan komponen dasar otomatis yang digunakan untuk mengontrol fluida excavator yang termasuk dalam aktuator, dan tidak terbatas pada hidrolik dan pneumatik. Digunakan dalam sistem kontrol industri untuk mengatur arah media, aliran, kecepatan dan parameter lainnya. 2, katup solenoid dapat dikombinasikan dengan sirkuit yang berbeda untuk mencapai kontrol yang diinginkan, dan akurasi serta fleksibilitas kontrol dapat dijamin. Ada banyak jenis katup solenoid, katup solenoid yang berbeda berperan dalam berbagai posisi sistem kendali, yang paling umum digunakan adalah katup periksa, katup pengaman, katup pengatur arah, katup pengatur kecepatan dan sebagainya.

Tegangan elektromagnet DC umumnya 24 volt. Keunggulannya adalah kerja yang dapat diandalkan, bukan karena spora tersangkut dan terbakar, umur panjang, ukuran kecil, tetapi daya start lebih kecil dari elektromagnet AC, dan tanpa adanya catu daya DC, maka diperlukan peralatan rektifikasi. Untuk meningkatkan keandalan kerja dan umur katup pembalik elektromagnetik, dalam beberapa tahun terakhir, elektromagnet basah semakin banyak digunakan di dalam dan luar negeri, elektromagnet ini dan batang dorong katup geser tidak perlu disegel, menghilangkan gesekan pada Cincin penyegel berbentuk O, kumparan elektromagnetik di luarnya langsung disegel dengan plastik rekayasa, bukan cangkang logam lain, yang menjamin isolasi, tetapi juga kondusif untuk pembuangan panas, sehingga pekerjaan dapat diandalkan, Dampak rendah, umur panjang.
Selama ini solenoid valve dalam dan luar negeri pada prinsipnya terbagi menjadi tiga kategori (yaitu: tipe direct acting, tipe pilot anak tiri), dan dari perbedaan struktur cakram katup serta perbedaan material dan prinsipnya terbagi menjadi enam subkategori. (struktur diafragma kerja langsung, struktur pelat ganda langkah, struktur film pilot, struktur piston kerja langsung, struktur piston kerja langsung langkah, struktur piston pilot).
Katup solenoid kerja langsung:
Prinsip: Saat diberi energi, gaya elektromagnetik yang dihasilkan oleh kumparan elektromagnetik mengangkat bagian penutup dari dudukannya, dan katup terbuka; Ketika listrik dimatikan, gaya elektromagnetik menghilang, pegas menekan bagian penutup pada dudukan, dan katup tertutup.
Fitur: Dapat bekerja secara normal di bawah vakum, tekanan negatif dan tekanan nol, tetapi diameter umumnya tidak lebih dari 25mm.