Katup kontrol aliran katup kartrid sekrup LFR10-2A-K

Katup kompensasi tekanan

Menurut posisi katup kompensasi tekanan di seluruh sirkuit hidrolik, sistem kontrol kompensasi tekanan peka beban juga dapat dibagi menjadi sistem peka beban kompensasi tekanan pra-katup dan sistem peka beban kompensasi tekanan pasca-katup. Kompensasi pra-katup artinya katup kompensasi tekanan disusun antara pompa oli dan katup pengatur, dan kompensasi pasca-katup artinya katup kompensasi tekanan disusun antara katup pengatur dan aktuator. Kompensasi setelah katup lebih maju dibandingkan kompensasi sebelum katup, terutama jika pasokan oli pompa tidak mencukupi. Jika suplai oli ke pompa tidak mencukupi, katup utama yang dikompensasi sebelum katup akan mengakibatkan lebih banyak aliran ke beban ringan dan lebih sedikit aliran ke beban berat, yaitu beban ringan bergerak cepat, dan masing-masing aktuator tidak sinkron. ketika tindakan gabungan dilakukan. Namun, kompensasi after-valve tidak mempunyai masalah ini, ia akan mendistribusikan aliran yang disediakan oleh pompa secara proporsional, dan menyinkronkan semua elemen penggerak selama aksi gabungan. Sistem sensor beban dibagi menjadi kompensasi pra-katup dan kompensasi pasca-katup. Ketika dua atau lebih beban bekerja pada waktu yang sama, jika aliran yang disediakan oleh pompa utama cukup untuk memenuhi aliran yang dibutuhkan oleh sistem, fungsi kompensasi pra-katup dan kompensasi pasca-katup sama persis. Jika aliran yang disediakan oleh pompa utama tidak dapat memenuhi aliran yang dibutuhkan oleh sistem, maka kompensasi sebelum katup adalah sebagai berikut: aliran pompa utama terlebih dahulu memberikan aliran ke beban dengan beban kecil, kemudian menyuplai aliran tersebut. ke beban lain bila kebutuhan aliran beban dengan beban kecil terpenuhi; Situasi kompensasi pasca-katup adalah: mengurangi pasokan aliran setiap beban dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu (pembukaan katup) untuk mencapai efek tindakan terkoordinasi. Artinya, ketika aliran yang disediakan oleh pompa utama tidak dapat memenuhi aliran yang dibutuhkan oleh sistem, maka distribusi aliran yang dikompensasi sebelum katup berhubungan dengan beban, sedangkan distribusi aliran yang dikompensasi setelah katup tidak berhubungan dengan beban, tetapi hanya berhubungan dengan besarnya bukaan katup utama.