Katup solenoid Katup kontrol SCV 294200-0660 katup pengukur bahan bakar
Detail
Nama Merek:Banteng Terbang
Tempat Asal:Zhejiang, Tiongkok
Jenis katup:Katup hidrolik
Bahan tubuh:baja karbon
Poin untuk perhatian
Prinsip kerja katup pengukur bahan bakar
1. Ketika kumparan kontrol tidak diberi energi, katup proporsional pengukur bahan bakar menyala, yang disebut katup solenoid biasanya terbuka, yang dapat memberikan aliran bahan bakar maksimum ke pompa oli. ECU menambah atau mengurangi volume oli dengan mengubah luas penampang pompa oli bertekanan tinggi dengan sinyal pulsa.
2, di sini kita secara sederhana dapat memahami unit pengukur bahan bakar sebagai saklar elektromagnetik, yang mengontrol sirkuit oli yang menuju ke pompa oli. Saat saklar tidak dihidupkan, jumlah oli yang disuplai ke pompa oli paling besar, sebaliknya saat solenoid valve berada pada posisi suplai oli nol maka suplai ke pompa oli dipimpin.Jumlah minyak harus nol.
3. Unit pengukur bahan bakar adalah komponen presisi. Jika perawatan tidak tepat atau penggunaan elemen filter berkualitas buruk, sering kali menyebabkan terlalu banyak air atau kotoran pada bahan bakar, yang menyebabkan inti katup pengukur bahan bakar aus atau macet, sehingga mesin tidak dapat bekerja secara normal.
Jika unit pengukur bahan bakar rusak, injeksi injektor bahan bakar akan terputus, dan katup solenoid pengukur saluran masuk oli tertutup sepenuhnya, yang dapat mencegah tekanan rel oli terus meningkat.
Unit pengukur bahan bakar merupakan komponen yang sangat presisi, dan jika Anda biasanya menggunakan filter bensin berkualitas buruk, hal ini dapat menyebabkan kerusakan pada unit pengukur bahan bakar. Filter bensin dapat menyaring kelembapan dan kotoran pada bensin, jika penggunaan filter bensin yang inferior akan menyebabkan peningkatan kelembapan atau kotoran pada bensin, yang akan mengakibatkan kerusakan pada unit pengukur bahan bakar.
Unit pengukur bahan bakar dipasang pada posisi masuk pompa oli bertekanan tinggi. Bagian ini dapat mengatur suplai dan tekanan bahan bakar. Bagian ini dikendalikan oleh ecu. Jika unit pengukur bahan bakar rusak, lampu kesalahan di dashboard akan menyala dan ecu akan memutus injeksi bahan bakar ke mesin. Jika kegagalan ini terjadi saat mengemudi, diperlukan truk derek saat ini.