Prinsip Sensor Suhu Air:

Sensor suhu air adalah bagian penting dari sistem kontrol mesin mobil, yang dapat mengubah suhu menjadi sinyal listrik dan mengirimkannya ke modul kontrol mesin mobil. Ketika suhu air naik, air mengembang, dan kapasitas panas spesifik air lebih besar, menghasilkan ketahanan yang lebih besar dari sensor suhu air. Perubahan resistansi ini terdeteksi oleh modul kontrol mesin, yang mengontrol parameter seperti injeksi bahan bakar dan waktu pengapian. Pada saat yang sama, sensor suhu air juga dapat mendeteksi suhu antibeku, membantu pengemudi untuk memahami kondisi kerja mesin dan status kerja sistem pendingin.
Singkatnya, prinsip kerja sensor suhu air didasarkan pada ekspansi termal dan karakteristik kontraksi air dingin. Ketika suhu air naik, ekspansi air menyebabkan ketahanan sensor suhu air menjadi lebih besar, dan perubahan resistensi terdeteksi oleh modul kontrol mesin, sehingga mengendalikan keadaan kerja mesin.
Sensor ketinggian air dalam wadah mentransmisikan sinyal ketinggian air yang terasa ke pengontrol, dan komputer dalam pengontrol membandingkan sinyal ketinggian air yang diukur dengan sinyal yang ditetapkan untuk mendapatkan penyimpangan, dan kemudian mengeluarkan instruksi "terbuka" dan "tutup" ke katup listrik pasokan air sesuai dengan sifat penyimpangan untuk memastikan bahwa kontainer mencapai permukaan air yang ditetapkan. Setelah prosedur asupan air selesai, komputer di bagian kontrol suhu mengeluarkan perintah "terbuka" ke katup listrik yang memasok media panas, sehingga sistem mulai memanaskan air dalam wadah. Untuk mengatur suhu. Pengontrol mengeluarkan perintah untuk menutup katup, memotong sumber panas, dan sistem memasuki status pelestarian panas. Dalam proses pemrograman, untuk memastikan bahwa sistem tidak mencapai ketinggian air yang aman, regulator listrik sumber panas kontrol tidak membuka katup, untuk menghindari kehilangan panas dan kecelakaan.
Suhu air dan sensor level air terdiri dari bagian pengontrol suhu dan bagian kontrol level air, dan dicocokkan dengan perangkat dekompresi di depan katup listrik dan pemanas muffler putar untuk pemanasan. Sensor suhu air mobil dipasang pada jaket air blok mesin atau kepala silinder dan bersentuhan langsung dengan pendingin untuk mengukur suhu pendingin mesin. Sensor suhu yang digunakan dalam termometer pendingin adalah termistor koefisien suhu negatif (NTC), yang resistansinya menurun seiring dengan meningkatnya suhu, dengan kawat yang terhubung ke ECU. Yang lainnya adalah kabel pangkuan