Cocok untuk sensor tekanan K6L truk berat Jianghuai 7001482C1

Pengenalan teknis

Sistem pelumasan merupakan salah satu bagian penting pada mesin mobil. Oli yang ada di dalam oil pan dihisap oleh pompa oli sehingga membentuk tekanan oli tertentu untuk menyediakan oli pelumas bagi mekanisme batang penghubung engkol dan rangkaian katup. Pada saat mesin bekerja, sistem pelumasan pada mesin harus mempunyai tekanan tertentu. Jika tekanan tidak mencukupi dan suplai oli tidak mencukupi, mekanisme batang penghubung engkol dan rangkaian katup akan membentuk gesekan kering, yang akan menyebabkan kerusakan besar pada mesin mobil. Oleh karena itu, saat mesin dihidupkan, tekanan oli dalam sistem pelumasan dapat diketahui secara real time melalui sensor tekanan oli. Jika tekanannya terlalu kecil, informasi tersebut akan segera diumpankan kembali ke sistem kendali, dan sistem kendali dapat mengambil tindakan untuk menghindari kerusakan pada mesin.

Ide realisasi teknis

Tujuan dari teknologi ini adalah untuk menyediakan sensor tekanan oli, yang memiliki keunggulan struktur sederhana dan penggunaan yang nyaman. Teknologi ini mengadopsi skema teknis berikut: sensor tekanan oli terdiri dari mur kompresi, membran elastis, pin putar dasar, batang dorong kiri, pin berputar, dudukan tetap kiri, batang dorong kanan, rongga bagian dalam, dudukan tetap kanan, dudukan insulasi kiri, lug kiri, batang varistor, lug kanan, dudukan insulasi kanan, alas, cangkang sibu, dan rongga luar. Cangkang bagian dalamnya dilengkapi dengan membran elastis, yang dikompresi oleh mur kompresi, dan mur kompresi dipasang dengan ulir dengan cangkang, dan membran elastis membagi bagian dalam cangkang menjadi rongga dalam dan rongga luar. Membran elastis dilengkapi dengan alas, dan alas dilengkapi dengan lubang. Batang dorong kiri dipasang di cangkang, salah satu ujung batang dorong kiri dihubungkan ke dudukan tetap kiri dengan pin putar kiri, dan ujung lain dari batang dorong kiri dihubungkan ke alas dengan pin putar alas. Batang dorong kanan dipasang pada cangkang, salah satu ujung batang dorong kanan dihubungkan ke alas dengan pin putar alas, dan ujung lain dari batang dorong kanan dihubungkan ke dudukan tetap kanan dengan pin putar kiri. Batang varistor dipasang pada cangkang, salah satu ujung batang varistor berlengan pada dudukan insulasi kiri, dan ujung batang varistor lainnya berlengan pada dudukan insulasi kanan. Kedua ujung batang varistor luar dihubungkan dengan lug kiri dan lug kanan. Film elastis yang disukai adalah film elastis dan lembut. Sebaiknya, nilai resistansi batang varistor bervariasi di bawah pengaruh gaya eksternal.