Katup Kontrol Tekanan untuk Suspensi Udara Mercedes-Benz A2213201704

Penjelasan Prinsip Kerja Suspensi Udara Mercedes-Benz

1, Kontrol Horizontal dan Fungsi Penyesuaian Horizontal

Dua fungsi pertama dari sistem suspensi udara saling terkontrol dan dapat dibagi menjadi tiga negara berikut.

(1) Keadaan holding tertutup:

Ketika kendaraan diangkat, sistem akan menutup katup solenoida yang relevan, dan komputer akan mengingat ketinggian badan kendaraan untuk menjaga ketinggian asli kendaraan setelah jatuh.

(2) keadaan normal, yaitu status menjalankan mesin:

Ketika kendaraan diparkir, jika ketinggian badan kendaraan berubah lebih dari 10mm setelah pintu atau penutup kompartemen bagasi dibuka, sistem akan menyesuaikan ketinggian badan kendaraan; Selama mengemudi, jika ketinggian tubuh berubah lebih dari 20mm, sistem akan menyesuaikan tinggi tubuh setiap 15 menit.

(3) keadaan bangun (waktu kerja adalah sekitar 1 menit):

Ketika unit kontrol sistem dibangunkan oleh kunci kendali jarak jauh, sakelar pintu dan sakelar tutup batang, sistem akan memeriksa ketinggian bodi mobil melalui sensor tingkat tubuh. Jika ketinggian badan mobil lebih dari 30mm lebih rendah dari ketinggian normal, tangki penyimpanan gas akan memberikan tekanan untuk menaikkan badan mobil ke ketinggian normal, dan tekanan tangki penyimpanan tekanan harus lebih besar dari 1,1mpa saat ini; Jika ketinggian badan mobil lebih dari 65mm di bawah ketinggian normal dan tekanan tangki penyimpanan tekanan kurang dari 1,1mpa, sistem akan memerintahkan pompa udara untuk bekerja untuk memberikan tekanan untuk membuat ketinggian tubuh mobil jangkauan-－63mm, dan tegangan baterai pada saat ini harus lebih besar dari 12,4 V; Jika ketinggian badan mobil meningkat lebih dari 10mm karena pembongkaran, sistem akan berhenti menurunkan tubuh mobil ke ketinggian normal.

2. Fungsi iklan

Fungsi ADS dapat menyesuaikan kekerasan dan kelembutan penyerap guncangan. Shock Absorber memiliki tiga gigi: normal, Microsoft dan keras. Fungsi ini dapat dikontrol oleh tombol kontrol di kabin.

Fungsi penyesuaian horizontal dari badan mobil juga dapat dioperasikan oleh tombol kontrol badan mobil di kabin. Saat Anda menekan tombol, badan mobil akan secara otomatis naik 25mm, dan kemudian tekan badan mobil lagi untuk kembali ke keadaan normal. Keadaan normal mengacu pada ketinggian kendaraan yang disimpan di komputer kontrol sistem saat meninggalkan pabrik.