Plug-in Hydraulic Relief Valve LADRV-10
Detail
Jaminan:1 tahun
Nama Merek:Bull terbang
Tempat Asal:Zhejiang, Cina
Berat:0,5
Jenis Katup:Katup hidrolik
Tekanan maksimum:250bar
Laju aliran maksimum:50l/mnt
Tubuh material:baja karbon
Jenis drive:manual
Ketik (Lokasi Saluran):Tipe langsung
Lingkungan Tekanan:tekanan biasa
Industri yang berlaku:mesin
Media yang berlaku:produk minyak bumi
Tekanan nominal:0.8/1/0.9
Diameter nominal:10mm
Jenis Lampiran:Ulai sekrup
Poin untuk perhatian
ciri
Katup kontrol aliran kecil yang disebut, sesuai namanya, adalah katup kontrol dengan kapasitas sirkulasi kecil.
Kapasitas aliran katup adalah indeks kapasitas katup dalam kondisi terpadu. Cina diwakili oleh nilai C. Ini didefinisikan sebagai: Ketika katup dibuka sepenuhnya, ketika perbedaan tekanan sebelum dan sesudah katup adalah 1kg/cm2 dan berat sedang adalah 1g/cm3, massa sedang (M3/jam) yang mengalir melalui katup setiap jam. Untuk cairan yang tidak dapat dimampatkan, di bawah kondisi turbulensi penuh (ketika nomor Reynolds cukup besar, re> 10 5 untuk air; re> 5,5 × 104 untuk udara)
Di mana:
△ Perbedaan tekanan-P Sebelum dan sesudah keparahan katup (kg/cm2) υ-medium (G/CM3)
Alir Q-Media (M3/H)
Amerika Serikat dan negara -negara lain menggunakan nilai C untuk menunjukkan kapasitas aliran katup. Standar I, E dan C yang diakui secara internasional terutama terkait dengan nilai penggunaan listrik AV untuk menunjukkan kapasitas aliran katup. Hubungan konversi di antara mereka adalah sebagai berikut:
CV = 1 .17 C CV = 10 6 /24AV C = 10 6 /28av
Kapasitas aliran katup hanya tergantung pada struktur katup itu sendiri. Saat menghitung kapasitas aliran katup yang diperlukan, perlu dicatat bahwa keadaan aliran dalam katup akan sangat berbeda ketika medium berbeda atau kondisi aliran berbeda.
Dalam kasus laju aliran kecil, terutama cairan kental dan tekanan rendah, kendala utama cairan sering kali laminar atau keadaan campuran laminar dan aliran turbulen. Dalam aliran laminar, ada hubungan linier antara aliran medium melalui katup dan perbedaan tekanan sebelum dan sesudah katup. Dalam keadaan campuran aliran laminar dan aliran turbulen, dengan peningkatan jumlah Reynolds, bahkan jika perbedaan tekanan konstan, massa dielektrik yang mengalir melalui katup akan meningkat. Dalam turbulensi lengkap, laju aliran tidak berubah dengan nomor Reynolds. Namun demikian, pemilihan katup pengatur aliran kecil masih dilakukan dengan metode tradisional dan rumus perhitungan. Namun, nilai yang dihitung sangat menyimpang dari nilai aktual. Menurut data, ketika CV di bawah CV = 0,01, hanya digunakan sebagai indeks kapasitas dan memiliki signifikansi referensi. Kapasitas sirkulasi aktual harus ditentukan menurut
Spesifikasi produk


Detail Perusahaan







Keuntungan Perusahaan

Angkutan

FAQ
