Katup Solenoid Terbalik 12V AT179491 untuk 710J 710K 410E 210LE 410G 710D 485E 310E 710G 310G

Katup solenoid adalah aktuator listrik yang penting untuk memastikan pengoperasian normal transmisi otomatis.Keadaan katup solenoid yang berbeda berhubungan dengan roda gigi yang berbeda, dan kondisi kerjanya juga mempengaruhi kondisi kerja transmisi otomatis.Tentu saja, deteksi katup solenoid juga merupakan bagian penting dari proses perawatan transmisi otomatis.Apa yang terjadi jika katup solenoid transmisi otomatis rusak?

1. Gearbox tidak akan menurunkan gigi.Jika girboks tidak melakukan perpindahan gigi ke bawah, salah satu katup solenoid pemindah gigi mungkin tersangkut pada posisi hidup/mati, yang akan mencegah oli masuk ke badan girboks untuk memberi tekanan pada gigi yang benar.

2. Penundaan perpindahan gigi yang serius/netral disebabkan oleh perpindahan transmisi otomatis elektronik, dan elektromagnet harus dapat mengatur oli hidrolik untuk memulai gigi yang sesuai.Jika shift solenoid menerima arus terlalu banyak atau terlalu sedikit, atau jika oli transmisi kotor mempengaruhi pembukaan/penutupannya, penyambungan gigi dapat menjadi sulit atau tertunda, yang dapat mempengaruhi pengoperasian transmisi seolah-olah terkunci sementara di dalam transmisi.

3. Perpindahan gigi salah.Katup solenoid transmisi rusak.Transmisinya bisa loncat satu gigi, bolak-balik berpindah gigi berkali-kali, atau bisa menolak perpindahan gigi karena tertahan di gigi satu.

Kinerja dan solusi kegagalan katup solenoid transmisi umum
Bagian utama mobil adalah apa yang disebut "tiga bagian besar": mesin, transmisi, sasis, tidak peduli yang mana biaya kegagalannya tidak sedikit, sehingga kita perlu menemukan masalahnya secepatnya dan menyelesaikannya.Hari ini, edisi kecil kinerja dan solusi kegagalan katup solenoid transmisi umum dianalisis secara singkat.

1. Performa yang buruk: Anda jelas dapat merasakan kesulitan dalam menghidupkan mobil.Meski kecepatan pedal gas ditingkatkan saat berkendara, tidak ada tanda-tanda akselerasi yang jelas.
Solusi: Kunjungi toko profesional tepat waktu untuk memeriksa dan menambahkan oli transmisi agar roda gigi transmisi terlumasi lebih baik.

2. Performa bermasalah: Setelah mobil dihidupkan, ketika gigi P ditempatkan di gigi lain, mesin akan langsung mati.

Solusi: Menepi dan menunggu bantuan.Jangan terus mengemudi untuk menghindari kerugian serius lebih lanjut.

3. Performa bermasalah: Saat berkendara, suara mesin idling terdengar saat pintu bahan bakar sedang mengisi bahan bakar (mirip dengan perasaan menginjak pedal gas pada gigi P atau N), tetapi mobil tidak memiliki akselerasi yang jelas, dan akselerasinya adalah lemah;Ada juga keadaan jalan datar pada dasarnya normal, tetapi tanjakan relatif lemah, dan putaran mesin sangat tinggi.
Solusi: Menepi dan menunggu bantuan.Jangan terus mengemudi untuk menghindari kerugian serius lebih lanjut.