1. Deposisi karbon

Akibat pembakaran mesin yang buruk, endapan karbon terbentuk di permukaan sensor oksigen, atau endapan seperti noda oli atau debu masuk ke sensor oksigen, yang akan menghalangi atau menghalangi udara luar masuk ke sensor oksigen, sehingga menyebabkan sinyal keluaran sensor oksigen tidak akurat, dan ECU tidak dapat memperbaiki rasio udara-bahan bakar tepat waktu. Deposisi karbon terutama diwujudkan dalam peningkatan konsumsi bahan bakar dan peningkatan konsentrasi emisi yang nyata. Pada saat ini, jika sedimen dihilangkan, maka pekerjaan normal akan dilanjutkan.

2. Fragmentasi keramik pada sensor oksigen

Keramik sensor oksigen keras dan rapuh, serta dapat pecah dan rusak jika terbentur benda keras atau terhanyut dengan aliran udara yang kuat. Oleh karena itu, perhatian khusus harus diberikan saat menanganinya, dan masalah harus diganti tepat waktu.

3. Kabel resistansi pemanas terbakar

Untuk sensor oksigen yang dipanaskan, jika kabel resistansi pemanas terkelupas, sensor akan sulit mencapai suhu kerja normal dan kehilangan fungsinya.

4. Sirkuit internal sensor oksigen rusak.

5.Pemeriksaan warna tampilan sensor oksigen

Lepaskan sensor oksigen dari pipa knalpot, dan periksa apakah lubang ventilasi pada rumah sensor tersumbat dan inti keramik rusak. Jika rusak, ganti sensor oksigen.

Kesalahannya juga dapat dinilai dengan mengamati warna ujung sensor oksigen:

① Ujung abu-abu terang: Ini adalah warna normal sensor oksigen;

② Ujung putih: Hal ini disebabkan oleh polusi silikon, dan sensor oksigen harus diganti saat ini;

③ Ujung berwarna coklat: Hal ini disebabkan oleh polusi timbal. Jika parah, sensor oksigen juga harus diganti;

④ Ujung berwarna hitam: Hal ini disebabkan oleh endapan karbon. Setelah kesalahan endapan karbon mesin dihilangkan, endapan karbon pada sensor oksigen dapat dihilangkan secara otomatis.

Sensor oksigen utama mencakup batang pemanas untuk memanaskan elemen zirkonia. Batang pemanas dikendalikan oleh komputer (ECU). Ketika asupan udara kecil (suhu buang rendah), arus mengalir ke batang pemanas untuk memanaskan sensor, sehingga konsentrasi oksigen dapat dideteksi secara akurat.

Elektroda platina disusun pada sisi dalam dan luar elemen zirkonium berbentuk tabung (ZRO2_2). Untuk melindungi elektroda platina, bagian luar motor dilapisi dengan keramik, dan konsentrasi oksigen di bagian dalam lebih tinggi dari atmosfer, sedangkan konsentrasi oksigen di sisi luar lebih rendah dari konsentrasi gas buang mobil.