1. Deposisi karbon

Karena pembakaran mesin yang buruk, endapan karbon terbentuk pada permukaan sensor oksigen, atau endapan seperti noda oli atau debu memasuki sensor oksigen, yang akan menghalangi atau memblokir udara luar dari memasuki sensor oksigen, membuat sinyal output dari sensor oksigen tidak akurat, dan ECU tidak dapat memperbaiki perampasan udara. Deposisi karbon terutama dimanifestasikan dalam peningkatan konsumsi bahan bakar dan peningkatan konsentrasi emisi yang jelas. Pada saat ini, jika sedimen dihilangkan, itu akan melanjutkan pekerjaan normal.

2. Fragmentasi keramik sensor oksigen

Keramik sensor oksigen keras dan rapuh, dan mungkin pecah dan gagal jika dipukul dengan benda keras atau dicuci dengan aliran udara yang kuat. Oleh karena itu, perawatan khusus harus diambil saat menangani, dan masalah harus diganti dalam waktu.

3. Kawat resistansi pemanas terbakar

Untuk sensor oksigen yang dipanaskan, jika kawat resistansi pemanas diakhiri, sulit untuk membuat sensor mencapai suhu kerja normal dan kehilangan fungsinya.

4. Sirkuit internal sensor oksigen rusak.

5. Inspeksi Warna Penampilan Sensor Oksigen

Lepaskan sensor oksigen dari pipa knalpot, dan periksa apakah lubang ventilasi pada rumah sensor terhalang dan inti keramik rusak. Jika rusak, ganti sensor oksigen.

Kesalahan juga dapat dinilai dengan mengamati warna ujung sensor oksigen:

① Tip abu -abu terang: Ini adalah warna normal sensor oksigen;

② Tip putih: disebabkan oleh polusi silikon, dan sensor oksigen harus diganti saat ini;

③ Tip Brown: Ini disebabkan oleh polusi timbal. Jika serius, sensor oksigen juga harus diganti;

④ Tip Hitam: disebabkan oleh deposit karbon. Setelah kesalahan deposit karbon mesin dihilangkan, deposit karbon pada sensor oksigen dapat dihapus secara otomatis.

Sensor oksigen utama termasuk batang pemanas untuk memanaskan elemen zirkonia. Batang pemanas dikendalikan oleh komputer (ECU). Ketika asupan udara kecil (suhu buang rendah), arus mengalir ke batang pemanas untuk memanaskan sensor, sehingga konsentrasi oksigen dapat dideteksi secara akurat.

Elektroda platinum diatur pada sisi dalam dan luar dari elemen zirkonium berbentuk tabung (ZRO2 _ 2). Untuk melindungi elektroda platinum, sisi luar motor ditutupi dengan keramik, dan konsentrasi oksigen di sisi dalam lebih tinggi dari atmosfer, sedangkan konsentrasi oksigen di sisi luar lebih rendah daripada konsentrasi gas buang mobil.