23013323 untuk suku cadang mesin konstruksi Renault Volvo 23013323

Katup solenoid Panduan Perawatan Harian Saat katup solenoid dilumasi, tekanannya

permasalahan seringkali diabaikan. Selama pengoperasian injeksi gemuk, tekanan gemuk

injeksi berubah secara teratur dengan puncak dan lembah. Tekanannya terlalu rendah, segelnya bocor atau

tekanan kegagalan terlalu tinggi, port injeksi gemuk tersumbat, gemuk di segel mengeras,

atau cincin penyegel dikunci dengan pelat bola katup. Biasanya saat tekanan injeksi gemuk

terlalu rendah, gemuk yang disuntikkan mengalir ke bagian bawah ruang katup, yang umumnya terjadi di

katup gerbang kecil. Jika tekanan injeksi gemuk terlalu tinggi, periksa nosel injeksi gemuk dan

gantilah jika lubang gemuknya tersumbat. Sisi lainnya adalah pengerasan lipid, menggunakan larutan pembersih,

berulang kali melunakkan gemuk penyegel yang gagal, dan menyuntikkan pengganti gemuk pelumas baru. Di dalam

Selain itu, model penyegelan dan bahan penyegel juga mempengaruhi tekanan injeksi dan penyegelan yang berbeda

bentuk memiliki tekanan injeksi yang berbeda, secara umum tekanan injeksi hard seal lebih tinggi dari pada

segel lembut. Saat gemuk katup diinjeksikan, masalah jumlah gemuk seringkali diabaikan.

Setelah pistol gemuk diisi bahan bakar, operator memilih katup dan sambungan injeksi gemuk

mode, dan melakukan operasi injeksi gemuk.