Katup pelepas yang dioperasikan pilot katup keseimbangan CBBG-LJN

Katup penyeimbang kartrid tiga port adalah katup yang dapat disesuaikan (pembukaan dengan bantuan oli pilot). Hal ini memungkinkan aliran bebas minyak dari port 2 (inlet) ke port 1 (load port): aliran balik minyak dihentikan
Gerakkan (mulut 1 ke mulut 2) hingga tekanan pilot, yang berbanding terbalik dengan tekanan beban, bekerja pada mulut 3 sebelum dibuka. Penyesuaian port katup keseimbangan adalah hasil aksi ganda dari tekanan beban dan tekanan pilot, yang membentuk "rasio tekanan pilot terbalik": beban ringan memerlukan tekanan pilot pembuka lebih besar dari beban, sehingga meningkatkan stabilitas dan kontrol gerak yang lebih baik.
Fungsi kontrol gerak katup keseimbangan tercermin dalam mempertahankan tekanan beban positif pada katup pembalik bahkan ketika beban dihilangkan. Ketika katup keseimbangan ditutup, kebocorannya sangat kecil (mendekati nol). Kursi mulus tanpa lekukan dan serpihan halus di dalam oli (bahkan oli yang sangat "bersih") membentuk segel dalam beberapa menit setelah katup ditutup untuk menghilangkan kebocoran. Kontrol perlambatan beban dinamis dapat diwujudkan dengan memilih katup pembalik dan desain sirkuit yang sesuai. Pada saat yang sama, fungsi luapan dari port 1 (port beban) ke port 2 (saluran masuk) terintegrasi untuk mencegah tekanan berlebih dan panas berlebih pada beban. Katup keseimbangan tiga port dengan katup periksa arus berlawanan cocok untuk pengoperasian pada beban konstan, dalam hal ini tekanan katup harus disetel pada 1,3 kali tekanan beban konstan (tekanan port 3 tidak dihitung). Kinerja katup kartrid seimbang adalah sebagai berikut:
Kebocoran kecil pada saat cutoff. Pada nilai yang ditetapkan 85%, kebocoran maksimum nominal adalah 5 tetes /menit (0,4cc/menit).
Histeresis katup pelepas juga kecil ketika laju aliran berubah drastis.
Ketahanan yang kuat terhadap polusi minyak. Tekanan kerja hingga 5000psi(350bar). Laju aliran 120gpm(460L/menit)
Sekrup yang dapat disesuaikan dapat digunakan untuk mengurangi tekanan yang disetel: jika tekanan pilot tidak mencukupi, sekrup pelepas manual darurat dapat digunakan.