Sensor tekanan untuk tekanan gas excavator 4410441020

Sensor untuk kontrol sasis

Sensor untuk kendali sasis mengacu pada sensor yang didistribusikan dalam sistem kendali transmisi, sistem kendali suspensi, sistem power steering, dan sistem pengereman anti-lock.Mereka memiliki fungsi yang berbeda dalam sistem yang berbeda, namun prinsip kerjanya sama dengan mesin.Terutama ada jenis sensor berikut:

1. Sensor kendali transmisi: banyak digunakan untuk kendali transmisi otomatis yang dikontrol secara elektronik.Berdasarkan informasi yang diperoleh dari deteksi sensor kecepatan, sensor akselerasi, sensor beban mesin, sensor kecepatan mesin, sensor suhu air dan sensor suhu oli, membuat perangkat kontrol elektronik mengontrol titik perpindahan dan mengunci konverter torsi hidrolik, sehingga sebagai untuk mencapai tenaga maksimum dan penghematan bahan bakar maksimum.

2. Sensor kontrol sistem suspensi: terutama mencakup sensor kecepatan, sensor bukaan throttle, sensor akselerasi, sensor ketinggian badan, sensor sudut roda kemudi, dll. Menurut informasi yang terdeteksi, ketinggian kendaraan disesuaikan secara otomatis, dan pergantian kendaraan Postur tubuh ditekan, sehingga dapat mengontrol kenyamanan, kestabilan handling dan kestabilan berkendara kendaraan.

3. Sensor sistem power steering: Membuat sistem kontrol elektronik power steering mewujudkan pengoperasian kemudi yang ringan, meningkatkan karakteristik respons, mengurangi kehilangan mesin, meningkatkan daya keluaran dan menghemat bahan bakar sesuai dengan sensor kecepatan, sensor kecepatan mesin, dan sensor torsi.

4. Sensor pengereman anti-lock: Mendeteksi kecepatan roda sesuai dengan sensor kecepatan sudut roda, dan mengontrol tekanan oli rem untuk meningkatkan kinerja pengereman ketika tingkat selip setiap roda adalah 20%, untuk memastikan kemampuan manuver dan stabilitas kendaraan.

5. Sensor suhu: terutama mendeteksi suhu mesin, suhu gas masuk, suhu air pendingin, suhu bahan bakar minyak, suhu oli mesin, suhu katalitik, dll. Sensor suhu praktis terutama adalah ketahanan luka kawat, termistor dan termokopel.Sensor suhu ketahanan luka kawat memiliki akurasi tinggi, tetapi karakteristik responsnya buruk;Sensor termistor memiliki sensitivitas tinggi dan karakteristik respons yang baik, tetapi linearitasnya buruk dan suhu yang diterapkan rendah.Jenis termokopel memiliki presisi tinggi dan rentang pengukuran suhu yang luas, namun penguat dan perlakuan ujung dingin harus dipertimbangkan.