Katup kontrol arah katup kartrid berulir Katup hidrolik SV08-31

Pengantar katup kartrid berulir hidrolik

Katup kartrid sekrup hidrolik juga disebut katup kartrid sekrup, metode pemasangannya adalah dengan memasang sekrup langsung ke jack blok katup, pemasangan dan pembongkarannya sederhana dan cepat, umumnya dengan selongsong katup, inti katup, badan katup, segel, bagian kontrol (kursi pegas, pegas, sekrup penyetel, badan magnet, koil elektromagnetik, ring pegas, dll.) komposisi. Secara umum, selongsong katup dan inti katup serta bagian badan katup yang berulir disekrup ke dalam blok katup, dan sisa badan katup berada di luar blok katup. Spesifikasinya adalah dua, tiga, empat dan katup kartrid berulir lainnya, diameter dari 3mm hingga 32mm, tekanan tinggi hingga 63MPa, aliran besar hingga 760L/mnt. Katup pengarah meliputi katup periksa, katup periksa kontrol hidraulik, katup antar-jemput, katup pembalik hidraulik, katup pembalik manual, katup geser solenoid, katup bola solenoid, dll. Katup tekanan memiliki katup pelepas, katup pengurang tekanan, katup urutan, katup keseimbangan, tekanan katup pelepas perbedaan, katup sensitif beban, dll. Katup aliran memiliki katup throttle, katup pengatur kecepatan, katup pengumpul shunt, katup prioritas, dan sebagainya.

       Aplikasi pada motor hidrolik

Katup kartrid berulir juga sering digunakan pada motor hidrolik (terutama motor tertutup). Struktur dan diagram skema motor variabel tertutup ditunjukkan pada Gambar 5, di mana total 4 katup kartrid berulir terintegrasi. Katup pelepas sisipan sekrup digunakan untuk mengatur tekanan penggantian oli sistem; Katup antar-jemput sisipan berulir digunakan untuk memasukkan oli bertekanan pada sisi bertekanan tinggi ke port P dari katup kontrol arah elektromagnetik; Katup kontrol arah elektromagnetik sisipan berulir digunakan untuk kontrol perpindahan motor, katup antar-jemput tiga arah tiga posisi sisipan berulir, juga dikenal sebagai katup antar-jemput oli panas sisipan berulir, dihubungkan ke kedua ujung motor sirkuit tertutup. Pemindahan positif dan negatif dari sistem memastikan bahwa sisi bertekanan tinggi memiliki sejumlah oli kembali ke tangki untuk mencapai pendinginan loop tertutup.

Aplikasi di banyak katup    

Selain katup pengarah, katup pengaman terintegrasi, katup periksa, katup kelebihan beban, katup penambahan oli, katup pengalih, katup rem, katup sensitif beban, dll. adalah katup kartrid berulir. Katup pelepas kartrid berulir digunakan untuk mengatur tekanan keluaran besar katup; Fungsi katup sensitif beban dua arah tipe kartrid berulir adalah untuk memastikan bahwa laju aliran keluaran port A atau port B adalah nilai konstan ketika inti katup dibalik ke bukaan tertentu, sehingga kecepatan pengoperasian mekanisme adalah tidak terpengaruh oleh gaya beban, katup antar-jemput tipe kartrid berulir digunakan untuk mendapatkan tekanan beban yang besar dan dimasukkan ke port LS pompa variabel, sehingga aliran keluaran pompa berubah seiring dengan tekanan beban, dan aliran berulir lembar pasokan oli jenis kartrid Katup pengarah digunakan untuk mencegah silinder atau motor tersedot, dan katup penyeimbang kartrid berulir digunakan untuk menghilangkan tekanan puncak dan membuat sistem berjalan lancar di bawah beban negatif. Pelat ujung terintegrasi dengan katup pengurang tekanan kartrid berulir dan katup pelepas kartrid berulir. Fungsi katup pelepas kartrid berulir adalah untuk mengurangi tekanan oli bertekanan tinggi sebagai sumber oli pilot elektromagnet proporsional untuk mencegah kerusakan tekanan tinggi pada elektromagnet proporsional. Katup pelepas kartrid berulir digunakan untuk mengatur tekanan sumber oli pilot elektromagnet proporsional.