E320b Excavator Relief Valve 171-0030 E320 Pengaman Katup Utama

Relief Valve adalah katup kontrol tekanan hidrolik, yang terutama memainkan peran pelepas tekanan konstan, regulasi tekanan, pembongkaran sistem dan perlindungan keselamatan pada peralatan hidrolik. Dalam sistem regulasi pelambatan pompa kuantitatif, pompa kuantitatif memberikan aliran yang konstan, ketika tekanan sistem meningkat, permintaan aliran akan berkurang, pada saat ini katup pelepas dibuka, sehingga kelebihan aliran kembali ke tangki, untuk memastikan bahwa tekanan inlet katup pelepas, yaitu tekanan outlet pompa adalah konstan. Katup relief terhubung secara seri pada sirkuit oli pengembalian, dan stabilitas bagian -bagian bergerak dari tekanan belakang katup relief meningkat. Fungsi pembongkaran sistem adalah untuk menghubungkan katup solenoid dengan aliran overflow kecil secara seri pada port kontrol jarak jauh dari katup relief. Ketika elektromagnet diberi energi, port kendali jarak jauh dari katup relief melewati tangki bahan bakar. Pada saat ini, pompa hidrolik diturunkan dan katup relief digunakan sebagai katup pembongkaran. Fungsi perlindungan keselamatan, ketika sistem bekerja secara normal, katup ditutup, hanya ketika beban melebihi batas yang ditentukan, overflow dibuka, dan perlindungan kelebihan beban dilakukan, sehingga tekanan sistem tidak lagi meningkat.

Katup relief, katup kontrol tekanan hidrolik. Ini terutama memainkan peran overflow tekanan konstan dan perlindungan keselamatan pada peralatan hidrolik. Efek Overflow Tekanan Konstan: Dalam sistem regulasi throttling pompa kuantitatif, pompa kuantitatif memberikan laju aliran konstan. Ketika tekanan sistem meningkat, permintaan aliran akan berkurang. Pada saat ini, katup relief dibuka, sehingga aliran kelebihan mengalir kembali ke tangki, untuk memastikan bahwa tekanan saluran masuk katup pelepas, yaitu, tekanan outlet pompa konstan (port katup sering dibuka dengan fluktuasi tekanan). Komponen yang mudah menghasilkan kebisingan pada perangkat hidrolik umumnya dianggap sebagai pompa dan katup, dan katup terutama didominasi oleh katup relief dan katup arah elektromagnetik. Ada banyak faktor yang menghasilkan kebisingan. Kebisingan katup relief memiliki dua jenis: suara kecepatan dan suara mekanis. Suara kebisingan dalam kecepatan terutama disebabkan oleh getaran oli, kavitasi dan guncangan hidrolik. Suara mekanis terutama disebabkan oleh dampak dan gesekan bagian -bagian dalam katup.