Katup pelepas senjata utama pemuat excavator 708-1W-04850

Sebagai katup bongkar sebagai pengatur tekanan jarak jauh:

Katup kontrol multistage tekanan tinggi dan rendah digunakan sebagai katup urutan untuk menghasilkan tekanan balik (string pada sirkuit oli balik).

Katup pelepas pilot terdiri dari dua bagian: katup utama dan katup pilot. Katup pilot mirip dengan katup pelepas kerja langsung, tetapi umumnya berbentuk struktur dudukan katup kerucut (atau katup bola). Katup utama dapat dibagi menjadi satu struktur konsentris, dua struktur konsentris dan tiga struktur konsentris.

Setelah ekskavator hidraulik penuh PC200-6 dihidupkan, perangkat yang berfungsi dapat melakukan berbagai tindakan, tetapi pompa utama mengeluarkan suara yang tidak normal.

Berdasarkan analisis awal, diyakini bahwa pompa mengalami kevakuman atau sirkuit oli bercampur dengan udara. Oleh karena itu, sesuaikan terlebih dahulu perangkat kerja ke posisi deteksi level oli, dan periksa apakah level oli tangki hidrolik berada di bawah level rendah dari target oli, yaitu posisi kekurangan oli. Setelah bertanya kepada pengemudi, cincin penyegel pipa oli bertekanan tinggi yang menuju ke ruang tanpa batang pada silinder batang ember diganti karena kebocoran oli selama bekerja, tetapi level oli tidak diperiksa tepat waktu setelah penggantian. Oleh karena itu, pertama-tama, tangki oli hidrolik diisi bahan bakar hingga level oli standar, dan pengujian menunjukkan bahwa kebisingan abnormal berkurang, namun tetap ada; Kemudian melalui katup buang pompa utama ke pompa utama setelah dilakukan pengujian ulang, ditemukan masih adanya kebisingan abnormal yang menandakan bahwa kebisingan tersebut tidak dapat sepenuhnya disebabkan oleh hisapan pompa.

Selanjutnya dilakukan pemeriksaan filter hisap oli dan filter pengembalian oli tangki hidrolik, ternyata filter hisap oli berwarna hitam dan terdapat lumpur oli, serta partikel logam berwarna coklat tersangkut pada filter pengembalian oli. Mengingat terdapat partikel logam berwarna coklat yang menempel pada filter oli balik, maka oli pompa utama dikeluarkan dan diperiksa, ternyata juga terdapat partikel logam berwarna coklat; Pada saat yang sama, ketika pompa utama dibongkar dan diperiksa, ditemukan bahwa piston, pelat katup, dan pelat swash tidak rusak, dan sepatu sandal sudah aus. Setelah penggantiannya, perakitan dilakukan sesuai dengan persyaratan, sistem hidrolik dibersihkan dan oli diganti, dan ketika mesin uji dihidupkan kembali, kebisingan abnormal hilang dan kesalahan dihilangkan.

Dalam keadaan normal, kemungkinan penyebab kebisingan abnormal di sekitar pompa utama adalah sebagai berikut:

Oli hidrolik yang tidak mencukupi menyebabkan pompa utama kosong; Udara tercampur di saluran hisap; Blok filter hisap mengarah ke hisapan pompa utama; Keausan internal pada pompa utama menyebabkan kebisingan yang tidak normal pada pengoperasian pompa utama.

Dalam hal ini, kebisingan yang tidak normal disebabkan oleh kekurangan oli hidrolik dan keausan sandal di dalam pompa utama. Alasannya adalah level oli tidak diperiksa tepat waktu setelah penggantian seal, sehingga oli hidrolik tidak mencukupi, sehingga pompa utama menghasilkan fenomena hisap; Ketika oli bercampur udara mengalir melalui pompa utama, sandal tidak dapat mengapung atau tidak cukup mengapung di beberapa saat, mengakibatkan terbentuknya lapisan oli pelumas yang baik antara sandal dan pelat swash, yang membuat sandal aus dan akhirnya menyebabkan kebisingan abnormal dalam pengoperasian pompa utama