Untuk katup solenoid transmisi pemuat 6WG180 0501315338B
Detail
Bahan penyegel:Pemesinan langsung badan katup
Lingkungan tekanan:tekanan biasa
Suhu lingkungan:satu
Aksesori opsional:badan katup
Jenis penggerak:digerakkan oleh kekuatan
Media yang berlaku:produk minyak bumi
Poin untuk perhatian
Apa fungsi katup solenoid transmisi
Baik transmisi DCT, AT, atau CVT, sistem hidraulik merupakan bagian integral dari solusi teknologi arus utama. Dalam sistem hidrolik, katup solenoid bertindak sebagai aktuator untuk mewujudkan konversi sinyal listrik menjadi sinyal hidrolik dan mengontrol tekanan dan aliran dalam sistem hidrolik. Ini adalah komponen kunci dalam sistem hidrolik. Kinerja sistem hidrolik secara langsung mempengaruhi kelancaran perpindahan gigi dan penghematan bahan bakar kendaraan, dan merupakan bagian penting dari transmisi otomatis.
Katup solenoid tidak dapat dikosongkan tanpa tekanan oli, karena dapat dengan mudah menyebabkan motor di dalam katup solenoid menjadi kering terbakar.
Periksa solenoid valve sebagai berikut :1. Pemeriksaan statik artinya mengukur nilai tahanan solenoid valve pada saat kunci kontak mati, menghubungkan ujung pena multimeter ke pin solenoid valve, dan mengamati
Periksa nilai resistansi yang ditampilkan pada layar meteran. Jika lebih besar dari nilai pengenal, kumparan solenoid menjadi tua; Jika lebih rendah dari nilai pengenal, ini menunjukkan adanya hubungan pendek antara belitan kumparan katup solenoid; Jika tak terhingga berarti kumparan katup solenoid terbuka. Kondisi tersebut menunjukkan bahwa solenoid valve rusak dan harus diganti. 2. Inspeksi dinamis Inspeksi dinamis mengacu pada simulasi proses kerja aktual katup solenoid, dengan tekanan udara tertentu, bukan tekanan oli, melalui stimulasi buatan terus menerus pada katup solenoid, periksa apakah gerakan spool katup katup solenoid halus dan apakah kinerja penyegelannya bagus. Gunakan senapan angin untuk memberikan tekanan udara tertentu ke lubang oli kerja katup solenoid melalui kepala karet berbentuk kerucut, tekan sakelar kontrol untuk mengganti katup solenoid berulang kali, dan amati perubahan aliran udara di saluran keluar oli. Jika aliran udara selalu ada, ini menunjukkan bahwa katup solenoid tidak tertutup rapat; Jika tidak ada aliran udara, berarti katup solenoid tersumbat dan macet; Jika aliran udara tidak memenuhi standar, berarti katup solenoid kadang-kadang macet; Jika aliran udara mengikuti
Kerja katup solenoid berubah, menandakan bahwa katup solenoid normal.