Untuk Carter 745 735C 740G Katup Solenoid Transmisi 518-5072 423-6535 600-8815

Contoh penerapan katup proporsional elektro-hidraulik pada mesin konstruksi

Diagram sistem hidrolik dari jenis truk derek tertentu, yang hanya menggambarkan bagian yang berhubungan dengan katup proporsional elektro-hidraulik. Mesin ini mengadopsi 3 buah katup multi-arah proporsional TECNORD DV-4/3 LM-LS/PC, saluran oli penginderaan beban di katup antar-jemput 3 akan menjadi tekanan maksimum dari 3 beban kerja yang dipilih ke port kendali jarak jauh dari katup pelepas, sesuaikan tekanan pelepas katup pelepas, sehingga tekanan keluaran pompa hidrolik hanya memenuhi kebutuhan beban sistem. Dengan demikian untuk mencapai tujuan tertentu penghematan energi. Rangkaian oli kompensasi tekanan membuat aliran melalui masing-masing katup hanya berhubungan dengan bukaan katup, dan tidak ada hubungannya dengan beban yang ditanggungnya, dan tidak ada hubungannya dengan beban yang ditanggung oleh katup lain, sehingga dapat mencapai tujuannya. mengendalikan kecepatan beban sesuka hati di bawah beban apa pun.

Contoh kendali pilot proporsional manual dan elektro-hidraulik pada sekop buldoser. Ketika katup solenoid tiga arah dua posisi tidak diberi energi, tekanan pilot dihubungkan dengan katup pilot dekompresi manual, dan katup antar-jemput memilih tekanan dari katup pilot manual untuk mengontrol katup perubahan arah hidrolik; Ketika katup solenoid tiga arah dua posisi diberi energi, oli tekanan kontrol pilot mengarah ke katup pilot dekompresi proporsional tiga arah, dan katup perubahan arah hidraulik dikontrol melalui katup antar-jemput.