Hydac Jerman asli katup baru DB4E-01X-350V DB4E-012-200V DB4E-01X-200V
Detail
Bahan penyegelan:Pemesinan langsung dari tubuh katup
Lingkungan Tekanan:tekanan biasa
Lingkungan Suhu:satu
Aksesori opsional:tubuh katup
Jenis drive:Digerakkan Power
Media yang berlaku:produk minyak bumi
Poin untuk perhatian
Kesalahan umum dan metode perbaikan katup solenoid meliputi yang berikut: Masalah Catu Daya: Pertama, periksa apakah catu daya terhubung, apakah saluran catu daya rusak, dan apakah tegangan catu daya memenuhi persyaratan tegangan pengenal katup solenoid. Jika catu daya normal, masalahnya mungkin katup solenoid itu sendiri. Masalah kumparan: Periksa apakah koil katup solenoid rusak, apakah sambungan koil longgar, dan apakah tegangan tarik koil sudah cukup. Jika kumparannya pendek atau siram terbuka, perlu untuk mengukur nilai resistansi koil untuk menentukan apakah itu normal. Masalah Struktur Internal: Periksa apakah struktur internal katup solenoid dalam kondisi baik dan apakah itu diblokir atau macet. Jika ditemukan diblokir atau macet, itu harus dibersihkan atau diganti pada waktunya. Segel Masalah: Periksa apakah segel katup solenoid rusak, apakah posisi pemasangan masuk akal, dan apakah ada kebocoran udara di sambungan pipa. Jika kebocoran udara ditemukan, perlu untuk menyesuaikan kembali posisi pemasangan atau memperbaiki kebocoran udara. Masalah kebisingan dan panas: Periksa apakah struktur internal katup solenoid longgar, apakah panas yang dihasilkan selama operasi terlalu tinggi, dan apakah gesekan antara katup solenoid dan pipa terlalu besar. Jika kebisingan terlalu tinggi atau panasnya terlalu tinggi, perlu untuk mengikat komponen yang relevan atau memeriksa apakah sistem pendingin berfungsi secara normal. Prinsip kerja katup solenoid: Ambil dua posisi katup solenoid lima arah sebagai contoh, inti katupnya memiliki dua posisi dan lima port (satu inlet udara, dua outlet udara dan dua outlet udara). Ketika kumparan diberi energi, inti besi statis menghasilkan gaya elektromagnetik, yang membuat akting katup pilot, dan udara terkompresi memasuki piston pilot katup melalui saluran udara. Setelah memulai piston, bagian ini dibuka untuk mewujudkan konversi antara asupan udara dan knalpot. Melalui langkah -langkah di atas, kita dapat secara efektif mendiagnosis dan memecahkan kesalahan umum dari katup solenoid dan memastikan pekerjaan normal.
Spesifikasi produk



Detail Perusahaan








Keuntungan Perusahaan

Angkutan

FAQ
