Katup keseimbangan hidrolik Kumparan silinder hidrolik excavator CXHA-XAN

Struktur katup keseimbangan dan prinsip kerja

Katup keseimbangan hidrolik memungkinkan oli mengalir dengan bebas dari port 2 ke port 1. Kita dapat melihat dari diagram struktur di bagian atas gambar di bawah ini bahwa ketika tekanan oli di port 2 lebih tinggi dari pada port 1, maka spul dari bagian hijau bergerak menuju port 1 di bawah penggerak tekanan cairan, dan katup periksa terbuka, dan oli dapat mengalir bebas dari port 2 ke port 1.

Aliran dari port 1 ke port 2 terhambat hingga tekanan pilot port mencapai nilai tertentu dan spool biru digerakkan ke kiri untuk membuka valve port sehingga oli dapat mengalir dari port 1 ke port 2.

Port menutup ketika tekanan pilot tidak cukup untuk membuka spool biru. Aliran dari port 1 ke port 2 terputus.

Simbol prinsip katup keseimbangan adalah sebagai berikut;

Melalui kombinasi katup urutan dan katup keseimbangan pada gambar di bawah, banyak skema kontrol keseimbangan untuk laju aliran besar dapat dicapai. Pada saat yang sama, jika katup keseimbangan yang berbeda digunakan pada tahap percontohan, berbagai kombinasi kontrol yang berbeda dapat dicapai. Skema kontrol semacam ini dapat memperluas ide desain.

Katup penyeimbang sebagai katup pembatas tekanan sambungan paralel katup pilot:

Proses kontrol yang berbeda diwujudkan dengan katup penyeimbang paralel dengan rasio pilot berbeda. Dua katup penyeimbang kerja langsung pada Gambar 4 terdiri dari pra-kontrol. Beban negatif adalah katup pilot yang mengontrol rasio tekanan diferensial 2:1 diaktifkan. Ketika beban positif, yaitu ketika tekanan pada saluran masuk lebih tinggi dari tekanan beban, katup keseimbangan kedua yang telah dikontrol sebelumnya akan diaktifkan, dan perbedaan tekanan kontrol lebih tinggi dari 10:1. Untuk mencegah katup keseimbangan 10:1 terbuka di area beban negatif, akan ada katup pembatas tekanan R (sebenarnya katup luapan). Ketika tekanan masuk tinggi, katup pembatas tekanan R terbuka, dan katup keseimbangan 10:1 menerima sinyal tekanan pilot untuk membuka.

Kinerja kontrol yang berbeda dapat diperoleh dengan menyetel katup pembatas tekanan R.