Katup periksa kontrol hidrolik YDF10-00 untuk excavator
Detail
Suhu kerja:suhu atmosfer normal
Jenis (lokasi saluran):Tipe langsung
Jenis lampiran:ulir sekrup
Suku cadang dan aksesoris:bagian aksesori
Arah aliran:SATU ARAH
Jenis penggerak:Kontrol hidrolik
Lingkungan tekanan:Tekanan biasa
Pengenalan produk
Tanda katup solenoid menunjukkan "beberapa" di depan. Anda perlu melihat status pengoperasian katup ini. Bisa dibilang ada beberapa. Anda akan memiliki pemahaman yang lebih baik jika ada tanda segel pneumatik. Secara simbolis berarti persegi pada papan sirkuit oli (dengan simbol panah atau garis T). Dan "beberapa mata rantai" di belakang berarti terdapat beberapa titik pada suatu persegi (titik yang melintasi garis simbol panah dan garis T), yang merupakan beberapa mata rantai. Arti gambar lambang secara umum adalah sebagai berikut:
1. Bagian kerja katup pelepas sekunder diwakili oleh kotak, dan beberapa kotak mewakili beberapa "posisi";
2. Simbol panah pada kotak menunjukkan bahwa saluran oli dalam keadaan terhubung, namun orientasi simbol panah tidak serta merta menunjukkan arah spesifik fluida dan cairan;
3. Tanda "T" atau "T" di dalam kotak menunjukkan bahwa saluran tersebut diblokir;
4. Jika beberapa soket tersambung di bagian luar kotak, itu berarti beberapa "koneksi";
5. Produsen katup kartrid umum menggunakan huruf P untuk menunjukkan saluran masuk udara/saluran masuk udara yang terhubung dengan sirkuit oli atau pasokan udara yang disediakan oleh perangkat lunak sistem; Port pengembalian oli/udara pompa yang terhubung antara katup dan saluran pengembalian oli/pasokan udara dari perangkat lunak sistem dilambangkan dengan T (terkadang O); Lubang oli/saluran keluar udara yang menghubungkan katup dengan aktuator ditandai dengan ab Kadang-kadang tanda L pada gambar simbol menunjukkan bahwa lubang oli bocor;
6. Katup pengarah hidrolik mempunyai dua atau lebih posisi kerja, salah satunya adalah posisi normalisasi, yaitu posisi dimana inti katup tidak dikenakan gaya kendali. Korelasi negatif pada gambar simbol adalah posisi normalisasi katup tiga posisi. Katup dua posisi yang dikalibrasi oleh pegas torsi menjadikan situasi saluran di dalam kotak dekat pegas torsi sebagai posisi normalnya. Saat membuat diagram sistem, saluran oli/suplai udara umumnya harus dihubungkan ke posisi normalisasi katup hidrolik.