Kontrol katup overflow hidrolik YF06-02 Tekanan pelepasan katup kartrid berulir Kontrol katup overflow hidrolik YF06-02 Tekanan pelepasan katup kartrid berulir

Struktur dan prinsip kerja katup kartrid dua arah
 

Fitur katup kartrid dua arah
Katup kartrid dua arah adalah katup komposit multifungsi dengan komponen dasar katup kartrid (spool, lengan, pegas dan cincin segel) yang dimasukkan ke dalam badan katup yang dirancang khusus dan diproses, dan dilengkapi dengan pelat penutup dan katup pilot. Karena setiap komponen dasar katup kartrid memiliki dan hanya dua port oli, itu disebut katup kartrid dua arah, dan pada hari-hari awal, itu juga disebut katup logika.
Katup kartrid dua arah memiliki karakteristik berikut: kapasitas aliran besar, kehilangan tekanan kecil, cocok untuk sistem hidrolik aliran besar; Stroke spool utama pendek, aksinya sensitif, responsnya cepat, dampaknya kecil; Kemampuan anti-minyak yang kuat, tidak ada persyaratan ketat untuk akurasi penyaringan minyak; Struktur sederhana, pemeliharaan yang mudah, lebih sedikit kegagalan, umur panjang; Plug-in memiliki karakteristik satu katup dan banyak energi, yang lebih mudah untuk membentuk berbagai sirkuit hidrolik dan bekerja secara stabil dan andal; Plug-in memiliki tingkat universalitas, standardisasi, serialisasi bagian yang tinggi, dapat membentuk sistem yang terintegrasi.

Katup kartrid

Prinsip kerja dan karakteristik katup kartrid
Katup kartrid adalah sejenis katup sakelar yang menggunakan oli kontrol aliran kecil untuk mengontrol oli kerja aliran besar. Ini adalah komponen kontrol utama dari katup lancip yang dimasukkan ke dalam blok oli, sehingga nama katup kartrid.

Katup kartrid sekarang terutama dibagi menjadi dua kategori: Tipe pertama adalah katup pelat cap tradisional, yang muncul pada tahun 1970 -an dan terutama digunakan untuk kesempatan aliran tinggi dan aliran besar. Tidak cocok untuk aliran kecil di bawah 16 jalur. Katup kartrid tidak hanya dapat mewujudkan berbagai fungsi katup hidrolik biasa, tetapi juga memiliki keunggulan resistensi aliran kecil, kapasitas aliran besar, kecepatan operasi yang cepat, penyegelan yang baik, pembuatan sederhana, operasi yang andal dan sebagainya. Tipe kedua adalah katup kartrid berulir yang dikembangkan dengan cepat berdasarkan katup pengaman di katup multi-arah mesin konstruksi, yang hanya menebus kurangnya katup kartrid pelat tutup yang tidak cocok untuk aliran kecil, terutama untuk kesempatan aliran kecil. Katup kartrid sekrup memiliki berbagai fungsi kontrol, dan komponen tunggal dimasukkan ke dalam blok kontrol dengan jenis ulir sekrup, dan strukturnya sangat kecil dan kompak. Selain perbedaan dalam rentang aliran, ia memiliki hampir semua keunggulan katup pelat cap, dan dapat banyak digunakan di berbagai bidang yang membutuhkan kontrol hidrolik aliran kecil.

Karena struktur yang sederhana, pekerjaan yang andal dan standardisasi katup kartrid yang tinggi, cocok untuk integrasi sistem hidrolik, sangat mengurangi konektor pipa dan kebocoran, getaran, kebisingan dan kesalahan lain yang disebabkan oleh pipa, dan secara signifikan dapat mengurangi ukuran dan kualitas laju aliran besar, tekanan tinggi dan sistem hidraulik yang lebih kompleks.