loader katup solenoid proporsional berkualitas tinggi 25/222913

     Kesalahan umum katup solenoid 

Kebocoran udara akan menyebabkan tekanan udara yang tidak mencukupi, yang membuatnya sulit untuk membuka dan menutup katup paksa, karena paking penyegelan rusak atau katup spool dipakai dan beberapa rongga terjebak. Saat berhadapan dengan kegagalan katup solenoid dari sistem switching, waktu yang tepat harus dipilih untuk menangani katup solenoid saat keluar dari daya. Jika pemrosesan tidak dapat diselesaikan dalam celah switching, sistem switching dapat ditangguhkan dan ditangani dengan tenang.

Drive berbeda. Perangkat penggerak katup proporsional adalah elektromagnet proporsional, dan perangkat penggerak katup servo adalah motor gaya atau motor torsi, dan parameter kinerja berbeda. Histeresis, zona mati tengah, bandwidth, akurasi filtrasi dan karakteristik lainnya berbeda, sehingga kesempatan aplikasi berbeda, katup servo dan katup proporsional servo terutama digunakan dalam sistem kontrol loop tertutup, katup proporsional dari struktur lain terutama digunakan dalam sistem kontrol loop terbuka dan sistem kontrol kecepatan loop tertutup.

Daya input katup proporsional umum besar, pada dasarnya di ratusan MA hingga 1 amp atau lebih, sedangkan kekuatan input katup biasa kecil, pada dasarnya di puluhan MA; Akurasi kontrol katup proporsional sedikit lebih rendah, histeresis lebih besar dari katup servo, dan akurasi kontrol katup biasa tinggi, tetapi persyaratan untuk minyak juga tinggi.

Dipahami dari struktur bahwa gulungan katup proporsional diseimbangkan oleh gaya elektromagnetik dan tekanan hidrolik dan gaya pegas, sedangkan katup biasa diimbangi oleh tekanan hidrolik, sehingga katup proporsional tidak memiliki keuntungan dalam mengendalikan aliran besar dan tekanan tinggi. Ada katup proporsional Z Produk awal terbuka, yang seharusnya menjadi alasan mengapa itu disebut katup proporsional.

Dalam aplikasi, katup biasa digunakan lebih luas, tidak hanya dapat digunakan untuk posisi yang tepat, kecepatan dan kontrol lainnya, tetapi juga dengan tindakan, sehingga power steering mobil yang Anda kendarai adalah sistem servo, yang sulit untuk mencapai katup proporsional.