loader Katup solenoid proporsional berkualitas tinggi 25/222913

     Kesalahan umum pada katup solenoid 

Kebocoran udara akan menyebabkan tekanan udara tidak mencukupi sehingga menyulitkan pembukaan dan penutupan katup paksa, karena seal gasket rusak atau spool valve aus dan beberapa rongga terperangkap. Ketika menangani kegagalan katup solenoid pada sistem switching, waktu yang tepat harus dipilih untuk menangani katup solenoid ketika kehabisan daya. Jika pemrosesan tidak dapat diselesaikan dalam celah peralihan, sistem peralihan dapat ditangguhkan dan ditangani dengan tenang.

Drivenya berbeda. Perangkat penggerak katup proporsional adalah elektromagnet proporsional, dan perangkat penggerak katup servo adalah motor gaya atau motor torsi, dan parameter kinerjanya berbeda. Histeresis, zona mati tengah, bandwidth, akurasi filtrasi, dan karakteristik lainnya berbeda, sehingga kesempatan penerapannya berbeda, katup servo dan katup proporsional servo terutama digunakan dalam sistem kontrol loop tertutup, katup proporsional dari struktur lain terutama digunakan dalam loop terbuka sistem kontrol dan sistem kontrol kecepatan loop tertutup.

Daya masukan katup proporsional umum besar, pada dasarnya ratusan Ma hingga 1 amp atau lebih, sedangkan daya masukan katup biasa kecil, pada dasarnya puluhan MA; Akurasi kontrol katup proporsional sedikit lebih rendah, histeresis lebih besar daripada katup servo, dan akurasi kontrol katup biasa tinggi, tetapi kebutuhan oli juga tinggi.

Dari strukturnya dapat dipahami bahwa spool katup proporsional diseimbangkan oleh gaya elektromagnetik dan tekanan hidrolik serta gaya pegas, sedangkan katup biasa diimbangi oleh tekanan hidrolik, sehingga katup proporsional tidak memiliki keunggulan dalam mengendalikan aliran besar dan tekanan tinggi. Ada katup proporsional Z produk awal yang terbuka, itulah alasan mengapa disebut katup proporsional.

Dalam penerapannya, katup biasa digunakan lebih luas, tidak hanya dapat digunakan untuk ketepatan posisi, kecepatan dan pengendalian lainnya, tetapi juga dengan aksi, sehingga power steering mobil yang Anda kendarai merupakan sistem servo yang sulit dicapai secara proporsional. katup.