Mac Solenoid Valve Toma Taolang Sorter 0071372-00 Katup Solenoid Baru
Detail
Bahan penyegelan:Pemesinan langsung dari tubuh katup
Lingkungan Tekanan:tekanan biasa
Lingkungan Suhu:satu
Aksesori opsional:tubuh katup
Jenis drive:Digerakkan Power
Media yang berlaku:produk minyak bumi
Poin untuk perhatian
Komponen pneumatik prinsip kerja katup solenoid
Prinsip Prinsip kerja katup solenoid pneumatik terutama melalui gaya elektromagnetik yang dihasilkan oleh koil elektromagnetik untuk mempromosikan switching spool, untuk mencapai pergantian aliran udara . Menurut berbagai cara mengendarai katup pembalik di bagian kontrol elektromagnetik, katup solenoid pneumatik dapat dibagi menjadi katup solenoid akting langsung dan katup solenoid yang dioperasikan pilot. Katup solenoid akting langsung secara langsung menggunakan gaya elektromagnetik untuk menggerakkan pembalikan spool, sedangkan katup solenoid yang dioperasikan oleh pilot menggunakan output tekanan pilot dari katup pilot solenoid untuk menggerakkan pembalikan spool.
Deskripsi terperinci tentang cara kerjanya
Katup solenoid akting langsung : Ketika kumparan diberi energi, inti besi statis menghasilkan gaya elektromagnetik, spool digerakkan ke atas oleh gaya elektromagnetik, paking terangkat, sehingga 1 dan 2 terhubung, 2 dan 3 terputus, katup berada dalam keadaan asupan, dan aksi silinder dapat dikontrol. Ketika kekuatan mati, spool mengembalikan keadaan aslinya dengan aksi gaya pegas, yaitu, 1 dan 2 terputus, 2 dan 3 terhubung, dan katup berada dalam keadaan knalpot.
Pilot solenoid Valve : Ketika daya menyala, inti besi statis menghasilkan gaya elektromagnetik untuk membuat katup pilot beroperasi, udara terkompresi memasuki piston pilot katup melalui jalur udara untuk membuat piston mulai dan membuka saluran. Ketika kekuatan mati, katup pilot diatur ulang di bawah aksi musim semi dan kembali ke keadaan asli.
Perbedaan antara berbagai jenis katup solenoid
Katup solenoid akting langsung : Struktur sederhana, gaya elektromagnetik langsung bekerja pada spool, cocok untuk skenario operasi tekanan rendah dan frekuensi tinggi. Namun, kerugiannya adalah bahwa gaya elektromagnetik harus besar, menghasilkan volume koil yang besar dan konsumsi energi yang tinggi.
Pilot mengoperasikan katup solenoid : dengan operasi tambahan tekanan udara, cocok untuk adegan berdiameter tinggi dan berdiameter besar. Keuntungannya adalah bahwa ia dapat bekerja secara normal di bawah tekanan tinggi, tetapi strukturnya kompleks dan harganya tinggi.
Dengan memahami prinsip dan karakteristik kerja ini, dimungkinkan untuk memilih katup solenoid pneumatik yang cocok untuk skenario aplikasi tertentu.
Spesifikasi produk



Detail Perusahaan








Keuntungan Perusahaan

Angkutan

FAQ
