Sensor tekanan oli baru untuk truk Volvo EC360 460 480 21634021

Keterampilan anti-korosi pada sensor tekanan

Sensor tekanan digunakan di semua lapisan masyarakat, terutama di industri. Namun, sensor tekanan umumnya harus tahan korosi. Sambungan dan rongga sensor tekanan terbuat dari baja tahan karat impor. Sebagai badan elastis pemancar tekanan, bahan baja tahan karat memiliki ketahanan korosi yang tinggi dan kinerja atenuasi yang baik, dan dapat memantau media apa pun yang kompatibel dengan 316L. Mari kita perkenalkan juga keterampilan anti korosi pada sensor tekanan.

Pertama-tama, perlu diketahui apakah media yang diuji kompatibel dengan 316L: paduan 316 dan 317L belum terkorosi dalam uji semprotan garam 5% selama 100 jam. Kedua, saat membeli produk sensor, tanyakan kepada pemasok apakah media mempunyai pengaruh terhadap sensor tekanan; Melalui pemilihan bahan tahan korosi untuk badan rudal, kebutuhan pengguna dapat dipenuhi. Akhirnya, kita dapat mengadopsi metode isolasi: ada pelat molibdenum, titanium dan tantalum di depan pemancar tekanan, dan minyak metil silikon digunakan untuk mengirimkan tekanan antara diafragma dan tabung balistik, dan kisaran minimumnya bisa 0 ~ 100 kPa. Jika bahan diafragma tidak tahan korosi, lapisan diafragma F46 dapat ditambahkan, namun sensitivitas instrumen berkurang. F46 juga dapat langsung digunakan sebagai diafragma isolasi, dan fluorooil dapat digunakan sebagai cairan transfer, yang dapat memainkan peran isolasi ganda.

Jika sensor tekanan ditemukan tidak sesuai dengan medianya, maka harus segera diganti. Kita dapat menggunakan bahan khusus atau struktur khusus untuk mengukur beberapa media khusus, dan sensor tekanan pasti akan lebih banyak digunakan di masa mendatang. Oleh karena itu, sebagai produsen, kita harus aktif mengembangkan sensor tekanan baru untuk memenuhi kebutuhan.