Katup solenoid hidrolik katup penahan tekanan kartrid berulir SV12-2NCSP

Katup kartrid

Prinsip kerja dan karakteristik katup kartrid
Katup kartrid adalah sejenis katup sakelar yang menggunakan oli pengatur aliran kecil untuk mengontrol oli kerja aliran besar.Ini adalah komponen kontrol utama dari katup lancip yang dimasukkan ke dalam blok oli, sehingga dinamakan katup kartrid.

Katup kartrid sekarang terutama dibagi menjadi dua kategori: jenis pertama adalah katup kartrid pelat tutup tradisional, yang muncul pada tahun 1970-an dan terutama digunakan untuk tekanan tinggi dan aliran besar.Tidak cocok untuk aliran kecil di bawah 16 jalur.Katup kartrid tidak hanya dapat mewujudkan berbagai fungsi katup hidrolik biasa, tetapi juga memiliki keunggulan hambatan aliran kecil, kapasitas aliran besar, kecepatan pengoperasian cepat, penyegelan yang baik, pembuatan sederhana, pengoperasian yang andal, dan sebagainya.Tipe kedua adalah katup kartrid berulir yang berkembang pesat berdasarkan katup pengaman pada katup multi-arah mesin konstruksi, yang hanya menutupi kekurangan katup kartrid pelat tutup yang tidak cocok untuk aliran kecil, terutama untuk aliran kecil. kesempatan aliran kecil.Katup kartrid sekrup memiliki berbagai fungsi kontrol, dan komponen tunggal dimasukkan ke dalam blok kontrol dengan jenis ulir sekrup, dan strukturnya sangat kecil dan kompak.Selain perbedaan rentang aliran, ia memiliki hampir semua keunggulan katup kartrid pelat tutup, dan dapat digunakan secara luas di berbagai bidang yang memerlukan kontrol hidraulik aliran kecil.

Aplikasi dalam pompa hidrolik

Katup kartrid berulir paling awal digunakan dalam pompa hidrolik.Karena pompa hidrolik perlu mengintegrasikan katup hidrolik, maka diperlukan katup hidrolik yang kecil dan mengembangkan katup pelepas kartrid berulir.Harus dikatakan bahwa katup pelepas kartrid berulir adalah pengembangan dan penerapan paling awal dari katup kartrid berulir paling awal, dan kemudian katup periksa kartrid berulir dan katup throttle kartrid berulir digunakan dalam pompa hidrolik.Pompa hidrolik modern memiliki banyak integrasi katup kartrid berulir
Ini juga sering digunakan pada motor hidrolik, terutama motor tertutup

Katup kartrid berulir.Struktur dan prinsip motor variabel tertutup terintegrasi dengan katup kartrid berulir.Katup pelepas kartrid berulir digunakan untuk mengatur tekanan penggantian oli dari sistem. Katup antar-jemput kartrid berulir digunakan untuk memasukkan oli bertekanan dari sisi tekanan tinggi ke dalam katup kontrol arah elektromagnetik Katup kontrol arah solenoid kartrid berulir digunakan untuk mengontrol perpindahan motor kartrid berulir tiga -katup antar-jemput arah juga disebut katup antar-jemput minyak panas kartrid berulir dihubungkan ke kedua ujung motor sirkuit tertutup.Pemindahan positif dan negatif dari sistem memastikan bahwa sisi bertekanan tinggi memiliki sejumlah oli kembali ke tangki untuk mencapai pendinginan loop tertutup.