Klasifikasi prinsip katup solenoid pilot

Klasifikasi prinsip katup solenoid pilot

Jenis utama:

1 Katup bantuan akting langsung; 2Katup hidrolik pilot; 3Katup solenoid tekanan tinggi;

Prinsip katup solenoid akting langsung: katup solenoid sederhana dalam struktur dan terdiri dari koil, inti tetap, inti bergerak dan tubuh dingin.

Ketika catu daya koil diberi energi, inti besi yang bergerak menarik dan cairan bersirkulasi. Ketika catu daya koil terputus, inti besi yang dapat dipindahkan diatur ulang oleh pegas, dan cairan terputus.

Lingkup aplikasi: Katup solenoid akting langsung, karena medan magnet utama, dihasilkan ketika inti bergerak bergerak, sehingga daya kumparan terbatas dan hanya cocok untuk kondisi diameter kecil atau tekanan rendah.

Prinsip katup solenoid pilot: Ketika kumparan dialiri listrik dengan catu daya, inti besi yang dapat bergerak menarik port katup, dan steker katup utama melepaskan tekanan di rongga. Ketika steker katup utama dibuka, medium bersirkulasi karena tekanan. Lingkup aplikasi: Katup solenoid pilot "empat-ke-dua-kilogram" adalah alasannya, yang lebih cocok untuk fondasi kondisi kaliber besar dan tekanan tinggi. Tetapi kita harus memperhatikan fakta bahwa aliran cairan memiliki tekanan tertentu. Semua jenis katup solenoid pilot yang diproduksi oleh pabrik kami dapat digunakan secara normal hanya ketika persyaratan media tekanan lebih besar dari 0,03mpa.

Katup solenoid tekanan tinggi adalah perangkat elektromekanis yang digunakan untuk mengontrol aliran cairan atau gas. Katup dikendalikan oleh arus listrik, yang dioperasikan oleh koil. Ketika kumparan diberi energi, medan magnet dibuat, menyebabkan plunger di koil bergerak. Bergantung pada desain katup, plunger akan membuka katup solenoid untuk menutup katup. Ketika arus dihapus dari koil, katup akan kembali ke keadaan tertutupnya.

Dalam katup solenoid akting langsung, plunger langsung membuka dan menutup lubang throttle di katup. Dalam katup pilot (juga dikenal sebagai tipe servo), plunger membuka dan menutup lubang pilot. Tekanan, yang didominasi oleh lubang pilot, membuka dan menutup segel katup.

Katup solenoid yang paling umum memiliki dua port: inlet dan outlet. Advanced dapat memiliki tiga atau lebih port. Beberapa desain menggunakan desain manifold. Katup solenoid memungkinkan untuk mengotomatisasi kontrol cairan dan gas. Katup solenoida modern menyediakan operasi cepat, keandalan tinggi, umur layanan panjang dan desain kompak.