Penyebab kerusakan katup solenoid dan metode penilaian

Katup solenoid adalah sejenis aktuator, yang banyak digunakan dalam kontrol mekanik dan katup industri. Ini dapat mengontrol arah cairan, dan mengontrol posisi inti katup melalui koil elektromagnetik, sehingga sumber udara dapat dipotong atau dihubungkan untuk mengubah arah aliran fluida. Koil memainkan peran penting di dalamnya. Ketika arus melewati koil, gaya elektromagnetik akan dihasilkan, yang akan melibatkan masalah "listrik", dan koil juga dapat terbakar. Hari ini, kita akan fokus pada alasan kerusakan koil katup elektromagnetik dan metode untuk menilai apakah itu baik atau buruk.

1. Media cairan tidak murni, yang menyebabkan spool macet dan kumparan rusak.
Jika media itu sendiri tidak murni dan ada beberapa partikel halus di dalamnya, setelah periode penggunaan, zat halus akan menempel pada inti katup. Di musim dingin, udara terkompresi membawa air, yang juga dapat membuat medium tidak murni.
Ketika selongsong katup geser dan inti katup bodi katup dicocokkan, izin umumnya kecil, dan rakitan satu bagian biasanya diperlukan. Ketika minyak pelumas terlalu sedikit atau ada kotoran, lengan katup geser dan inti katup akan macet. Ketika spool macet, fs = 0, i = 6i, arus akan segera meningkat, dan koil akan mudah terbakar.

2. Kumparan lembab.
Redaman koil akan menyebabkan penurunan isolasi, kebocoran magnetik, dan bahkan pembakaran koil karena arus yang berlebihan. Ketika digunakan pada waktu biasa, perlu memperhatikan pekerjaan tahan air dan kelembaban untuk mencegah air memasuki tubuh katup.

3. Tegangan catu daya lebih tinggi dari tegangan pengenal koil.
Jika tegangan catu daya lebih tinggi dari tegangan pengenal koil, fluks magnetik utama akan meningkat, demikian juga arus dalam koil, dan hilangnya inti akan menyebabkan suhu inti naik dan membakar koil.
Penyebab kerusakan katup solenoid dan metode penilaian

4. Tegangan catu daya lebih rendah dari tegangan pengenal koil
Jika tegangan catu daya lebih rendah dari tegangan pengenal koil, fluks magnetik dalam sirkuit magnetik akan berkurang dan gaya elektromagnetik akan berkurang. Akibatnya, setelah mesin cuci terhubung ke catu daya, inti besi tidak dapat ditarik, udara akan ada di sirkuit magnetik, dan resistansi magnetik di sirkuit magnetik akan meningkat, yang akan meningkatkan arus eksitasi dan membakar koil.

5. Frekuensi operasi terlalu tinggi.
Operasi yang sering juga akan menyebabkan kerusakan kumparan. Selain itu, jika bagian inti besi berada dalam keadaan berjalan yang tidak merata untuk waktu yang lama selama operasi, itu juga akan menyebabkan kerusakan koil.

6. Kegagalan Mekanik
Kesalahan umum adalah: kontaktor dan inti besi tidak dapat ditutup, kontak kontaktor dideformasi, dan ada benda asing antara kontak, pegas dan inti besi yang bergerak dan statis, yang semuanya dapat menyebabkan koil rusak dan tidak dapat digunakan.
Katup solenoid

7. Lingkungan yang terlalu panas
Jika suhu sekitar tubuh katup relatif tinggi, suhu koil juga akan naik, dan kumparan itu sendiri akan menghasilkan panas saat berjalan.
Ada banyak alasan kerusakan kumparan. Bagaimana cara menilai apakah itu baik atau buruk?
Menilai apakah koil terbuka atau siram pendek: resistansi tubuh katup dapat diukur dengan multimeter, dan nilai resistansi dapat dihitung dengan menggabungkan daya koil. Jika resistensi kumparan tidak terbatas, itu berarti bahwa sirkuit terbuka rusak; Jika nilai resistansi cenderung nol, itu berarti bahwa rangkaian pendek rusak.
Uji apakah ada kekuatan magnet: pasokan daya normal ke koil, siapkan produk besi, dan letakkan produk besi di badan katup. Jika produk besi dapat dihisap setelah diberi energi, itu menunjukkan bahwa itu baik, dan sebaliknya, itu menunjukkan bahwa itu rusak.
Tidak peduli apa yang menyebabkan kerusakan kumparan katup solenoid, kita harus memperhatikannya, mencari tahu penyebab kerusakan dalam waktu, dan mencegah kesalahan meluas.