Penyebab kerusakan katup solenoid dan metode penilaian

Katup solenoid adalah sejenis aktuator yang banyak digunakan dalam kontrol mekanis dan katup industri.Dapat mengontrol arah fluida, dan mengontrol posisi inti katup melalui kumparan elektromagnetik, sehingga sumber udara dapat diputus atau dihubungkan untuk mengubah arah aliran fluida.Kumparan memainkan peran penting di dalamnya.Ketika arus melewati kumparan, gaya elektromagnetik akan dihasilkan, yang akan melibatkan masalah "listrik", dan kumparan juga dapat terbakar.Hari ini, kita akan fokus pada penyebab kerusakan kumparan katup elektromagnetik dan metode untuk menilai apakah baik atau buruk.

1. Media fluida tidak murni sehingga menyebabkan spul macet dan kumparan rusak.
Jika medianya sendiri tidak murni dan terdapat beberapa partikel halus di dalamnya, setelah beberapa waktu digunakan, zat halus tersebut akan menempel pada inti katup.Di musim dingin, udara bertekanan membawa air, yang juga dapat membuat media menjadi tidak murni.
Ketika selongsong katup geser dan inti katup dari badan katup dicocokkan, jarak bebas umumnya kecil, dan biasanya diperlukan perakitan satu bagian.Jika oli pelumas terlalu sedikit atau terdapat kotoran, selongsong katup geser dan inti katup akan tersangkut.Bila kumparan macet, FS=0, I=6i, maka arus akan langsung bertambah dan kumparan akan mudah terbakar.

2. Kumparannya lembab.
Redaman pada kumparan akan menyebabkan jatuhnya insulasi, kebocoran magnet, bahkan terbakar pada kumparan akibat arus yang berlebihan.Bila digunakan pada waktu-waktu biasa, perlu diperhatikan pekerjaan kedap air dan kedap lembab untuk mencegah air masuk ke badan katup.

3. Tegangan catu daya lebih tinggi dari tegangan pengenal koil.
Jika tegangan catu daya lebih tinggi dari tegangan pengenal kumparan, fluks magnet utama akan meningkat, begitu pula arus dalam kumparan, dan hilangnya inti akan menyebabkan suhu inti naik dan terbakar. kumparan.
Penyebab kerusakan katup solenoid dan metode penilaian

4. Tegangan catu daya lebih rendah dari tegangan pengenal koil
Jika tegangan catu daya lebih rendah dari tegangan pengenal kumparan, fluks magnet pada rangkaian magnet akan berkurang dan gaya elektromagnetik akan berkurang.Akibatnya, setelah mesin cuci disambungkan ke sumber listrik, inti besi tidak dapat ditarik, udara akan ada pada rangkaian magnet, dan hambatan magnet pada rangkaian magnet akan meningkat, yang akan meningkatkan arus eksitasi dan membakar habis. gulungan.

5. Frekuensi pengoperasian terlalu tinggi.
Pengoperasian yang sering juga akan menyebabkan kerusakan koil.Selain itu, jika bagian inti besi dalam keadaan berjalan tidak rata dalam waktu lama selama pengoperasian juga akan menyebabkan kerusakan pada kumparan.

6. Kegagalan mekanis
Kesalahan yang umum terjadi adalah: kontaktor dan inti besi tidak dapat menutup, kontak kontaktor berubah bentuk, dan terdapat benda asing di antara kontak, pegas dan inti besi yang bergerak dan statis, yang semuanya dapat menyebabkan kerusakan pada kumparan. dan tidak dapat digunakan.
Katup solenoid

7. Lingkungan yang terlalu panas
Jika suhu lingkungan badan katup relatif tinggi, maka suhu kumparan juga akan naik, dan kumparan itu sendiri akan menghasilkan panas saat bekerja.
Ada banyak penyebab kerusakan koil.Bagaimana cara menilai apakah itu baik atau buruk?
Menilai apakah kumparan terbuka atau dihubung pendek: hambatan badan katup dapat diukur dengan multimeter, dan nilai hambatan dapat dihitung dengan menggabungkan daya kumparan.Jika resistansi kumparan tidak terbatas, berarti rangkaian terbuka putus;jika nilai resistansinya cenderung nol berarti korsletingnya putus.
Uji apakah ada gaya magnet: suplai daya normal ke kumparan, siapkan produk besi, dan letakkan produk besi pada badan katup.Jika produk besi dapat tersedot setelah diberi energi, berarti baik, dan sebaliknya berarti rusak.
Apa pun penyebab rusaknya kumparan katup solenoid, kita harus memperhatikannya, mencari tahu penyebab kerusakannya tepat waktu, dan mencegah meluasnya kesalahan.