Prinsip Operasi

1.Xygen Sensor adalah konfigurasi standar dalam mobil. Ini adalah elemen pengukuran yang menggunakan elemen sensitif keramik untuk mengukur potensi oksigen dalam pipa knalpot mobil, dan menghitung konsentrasi oksigen yang sesuai sesuai dengan prinsip keseimbangan kimia, sehingga dapat memantau dan mengontrol rasio bahan bakar udara pembakaran dan memastikan kualitas produk dan knalpot untuk memenuhi standar. Sensor oksigen banyak digunakan dalam kontrol atmosfer dari berbagai pembakaran batubara, pembakaran minyak, pembakaran gas dan tungku lainnya. Ini adalah cara terbaik untuk mengukur atmosfer pembakaran saat ini, dan memiliki keunggulan struktur sederhana, respons cepat, pemeliharaan yang mudah, penggunaan yang nyaman dan pengukuran yang akurat. Menggunakan sensor ini untuk mengukur dan mengontrol atmosfer pembakaran tidak hanya dapat menstabilkan dan meningkatkan kualitas produk, tetapi juga memperpendek siklus produksi dan menghemat energi.

2. Prinsip kerja sensor oksigen dalam mobil mirip dengan baterai kering, dan elemen zirkonia dalam sensor bertindak seperti elektrolit. Prinsip kerja dasarnya adalah: dalam kondisi tertentu, perbedaan potensial dihasilkan dengan menggunakan perbedaan konsentrasi oksigen antara bagian dalam dan luar zirkonia, dan semakin besar perbedaan konsentrasi, semakin besar perbedaan potensial. Kandungan oksigen di atmosfer adalah 21%, dan gas buang setelah pembakaran campuran yang kaya sebenarnya tidak mengandung oksigen. Gas buang setelah pembakaran campuran tanpa lemak atau gas buang karena kurangnya api mengandung lebih banyak oksigen, tetapi masih jauh lebih sedikit daripada oksigen di atmosfer. Di bawah katalisis platinum pada suhu tinggi, ion oksigen bermuatan negatif diadsorpsi pada permukaan bagian dalam dan luar lengan zirkonia. Karena ada lebih banyak oksigen di atmosfer daripada di gas buang, sisi yang berkomunikasi dengan atmosfer pada casing menyerap lebih banyak ion negatif daripada pada sisi gas buang, dan perbedaan konsentrasi ion di kedua sisi menghasilkan gaya elektromotif.

3. Ketika konsentrasi oksigen pada sisi gas buang dari casing mobil rendah, tegangan tinggi (0,6 ~ 1V) dihasilkan antara elektroda sensor oksigen, dan sinyal tegangan ini dikirim ke ECU mobil untuk amplifikasi. ECU menganggap sinyal tegangan tinggi sebagai campuran yang kaya dan sinyal tegangan rendah sebagai campuran tanpa lemak. Menurut sinyal tegangan sensor oksigen, komputer mencairkan atau memperkaya campuran sesuai dengan rasio bahan bakar udara optimal teoritis sedekat mungkin dengan 14,7: 1. Oleh karena itu, sensor oksigen adalah sensor utama untuk pengukuran bahan bakar yang dikontrol secara elektronik. Hanya ketika sensor oksigen berada pada suhu tinggi (ujungnya mencapai lebih dari 300 ° C), karakteristiknya dapat sepenuhnya tercermin dan tegangan dapat output. Pada sekitar 800 ° C, ia memiliki respons tercepat terhadap perubahan campuran, tetapi karakteristik ini akan sangat berubah pada suhu rendah.