Aplikasi utama

1. Dalam urutan untuk mendapatkan laju pemurnian gas buang yang tinggi dan mengurangi komponen (CO) karbon monoksida, (HC) hidrokarbon dan (NOx) nitrogen oksida dalam gas buang, kendaraan EFI harus menggunakan konverter katalitik tiga arah. Namun, untuk secara efektif menggunakan konverter katalitik tiga arah, perlu secara akurat mengontrol rasio bahan bakar udara sehingga selalu dekat dengan rasio bahan bakar udara teoritis. Katalis biasanya dipasang di antara manifold knalpot dan muffler. Sensor oksigen memiliki karakteristik bahwa tegangan outputnya tiba-tiba berubah di dekat rasio bahan bakar udara teoritis (14.7: 1). Karakteristik ini digunakan untuk mendeteksi konsentrasi oksigen dalam gas buang dan memberinya kembali ke komputer untuk mengontrol rasio bahan bakar udara. Ketika rasio bahan bakar udara yang sebenarnya menjadi lebih tinggi, konsentrasi oksigen dalam gas buang meningkat dan sensor oksigen menginformasikan ECU dari keadaan lean campuran (gaya elektromotif kecil: o volt). Ketika rasio bahan bakar udara lebih rendah dari rasio bahan bakar udara teoritis, konsentrasi oksigen dalam gas buang berkurang, dan keadaan sensor oksigen (gaya elektromotif besar: 1 volt) diberitahukan ke komputer ECU.

2.ECU menilai apakah rasio bahan bakar udara rendah atau tinggi sesuai dengan perbedaan gaya elektromotif dari sensor oksigen, dan mengontrol durasi injeksi bahan bakar yang sesuai. Namun, jika pemancar oksigen rusak dan gaya elektromotif output abnormal, komputer ECU tidak dapat secara akurat mengontrol rasio bahan bakar udara. Oleh karena itu, sensor oksigen juga dapat menebus kesalahan rasio bahan bakar udara yang disebabkan oleh keausan mesin dan bagian lain dari sistem EFI. Dapat dikatakan bahwa itu adalah satu -satunya sensor "cerdas" dalam sistem EFI.

3. Fungsi sensor adalah untuk menentukan apakah ada kelebihan oksigen dalam gas buang mesin setelah pembakaran, yaitu kandungan oksigen, dan mengubah kandungan oksigen menjadi sinyal tegangan dan mengirimkannya ke komputer mesin, sehingga mesin dapat mewujudkan kontrol loop tertutup dengan faktor udara berlebih sebagai tujuan; Pastikan bahwa konverter katalitik tiga arah memiliki efisiensi konversi maksimum untuk hidrokarbon (HC), karbon monoksida (CO) dan nitrogen oksida (NOx) dalam gas buang, dan mengubah dan memurnikan polutan yang dikeluarkan sampai tingkat terbesar.

PENDAHULUAN PENGGUNA

Sensor oksigen banyak digunakan dalam minyak bumi, industri kimia, batubara, metalurgi, pembuatan kertas, perlindungan kebakaran, pemberian kota, kedokteran, mobil, pemantauan emisi gas, dan industri lainnya.