Katup tekanan oli pengaman pengatur tekanan YF08-00

Katup tekanan oli, juga dikenal sebagai katup proses, termasuk dalam katup terbuka penuh dan tertutup penuh, sehingga perlu dibuka dan ditutup rapat. Fungsinya untuk mengalihkan gas, menuju sambungan konversi pada tahap realisasi, dan membentuk produksi gas yang bersirkulasi.

Jaringan tekanan minyak pada sistem pembuatan gas merupakan saraf pusat pembuatan gas. Ini secara ketat menjalankan instruksi sinyal yang dikirim oleh komputer mikro dan mentransmisikan daya untuk menggerakkan katup tekanan oli guna mengubah arah aliran gas guna menyelesaikan pekerjaan sirkulasi. Sebagai penggeraknya, katup hidrolik mempunyai ciri-ciri sebagai berikut: ketepatan buka tutup pada tempatnya, kekencangan penutupan, tingkat pemanfaatan jalur bukaan, kecepatan buka tutup pada tempatnya, serta keandalan dan efisiensi pengoperasian. Hal ini secara langsung mempengaruhi keselamatan dan efisiensi pengoperasian kompor gas. Untuk menjamin dan meningkatkan kinerja dan kualitas katup hidrolik, diperlukan perbaikan desain, pembuatan dan pemilihan material katup.

Dengan peningkatan kapasitas pengoperasian kompor gas secara berkelanjutan, karakteristik produksi baru telah menuntut kinerja dan kualitas katup yang lebih tinggi. Oleh karena itu, setiap produsen harus lebih memperhatikan kinerja dan kualitas katup tekanan oli. Dulu, orang hanya memperhatikan apakah katup bisa tertutup rapat dan masa pakainya.

Saat ini, katup gerbang masih banyak digunakan dalam sistem pembangkitan gas industri pupuk nitrogen kecil. Blow valve adalah posisi yang paling banyak digunakan. Hampir 70% sistem tungku tunggal menggunakan katup gerbang dan katup kupu-kupu hidrolik sebagai kelompok katup untuk posisi katup udara masuk. Karena katup gerbang dihubungkan dalam garis lurus pada saluran udara, tidak akan ada sudut tekuk akibat pemasangan katup, dan hambatan hembusan tidak boleh timbul. Namun, apakah hambatan tiupannya kecil? Desain asli gate valve memiliki dua kekurangan. Pertama, bagian internalnya rumit dan mudah rontok, dengan tingkat kegagalan yang tinggi dan biaya perawatan yang tinggi. Kedua, pukulan domba jantan saja tidak cukup. Saat dibuka, 20%-25% ramnya menggantung di port katup, sehingga tidak bisa diangkat sehingga menghasilkan hambatan.