R210-7 R220-3 Excavator Relief Valve XJBN-00653 Katup Hidraulik

Setelah injektor dimasukkan ke dalam kepala silinder, cincin-O tengah dalam tiga cincin-O memisahkan lorong minyak di kepala silinder ke lorong saluran masuk minyak dan lorong pengembalian minyak (bagian atas adalah lorong pengembalian minyak). Karena tekanan oli dari saluran masuk oli lebih tinggi dari pada lorong pengembalian oli, ketika cincin-O tengah rusak, oli di saluran masuk oli akan bocor ke lorong pengembalian oli, sehingga meningkatkan tekanan pada lorong pengembalian oli. Ketika shutdown dimatikan, tekanan pada lorong oli kembali akan dibalik ke saluran oli inlet, sehingga tekanan oli sebelum lubang pengukuran injeksi tidak dapat dikurangi secara tepat waktu menjadi tekanan oli nyala api, yang mengakibatkan kesulitan nyala api. Tingkat keparahan kerusakan cincin-O bervariasi dengan durasi panjang dan pendek dari flameout. Setelah kesalahan terjadi, sulit untuk menentukan silinder mana dari cincin-O tengah yang rusak, dan perlu secara bertahap mengeluarkan injektor untuk diperiksa sampai penyebabnya ditemukan. Saat mengganti cincin-O yang rusak, cincin-O harus dipasang dengan benar dalam alur injektor dan tidak dapat dipelintir; Harus dilapisi dengan oli sebelum memuat kepala silinder; Karena injektor ditarik keluar dan dimuat ulang, secara umum, jika tidak ada ukuran yang sangat aman, stroke plunger dari injektor harus disesuaikan kembali.