Cocok untuk koil katup solenoid kunci pengaman pilot ekskavator Hyundai

1, harus memastikan bahwa rentang kerja katup solenoid hidrolik (parameter) untuk memenuhi kondisi lingkungan kerja katup solenoid, seperti tegangan catu daya, tekanan sedang, tekanan diferensial, dll., terutama catu daya, jika salah, itu akan membakar kumparannya. Tegangan catu daya harus memenuhi rentang fluktuasi tegangan tegangan pengenal: AC +10% ~ -15%, DC +10% ~ -10%, biasanya rakitan koil tidak boleh dibongkar.

2, harus memastikan bahwa pipa katup solenoid hidrolik bersih, untuk menghindari kotoran ke dalam pipa katup solenoid, jadi sebelum memasang katup untuk membersihkan pipa katup solenoid. Selain itu perhatikan serbuk logam, juga sisa bahan penyegel dan kotoran lainnya.

3, untuk kotoran di media, harus dipasang filter, jika tidak maka akan berdampak lebih besar pada kerja normal dan stabil katup solenoid hidrolik.

4, bagian koil solenoid katup solenoid hidrolik umum harus vertikal ke atas, pemasangan vertikal di permukaan tanah di dalam pipa, jika kendala ruang atau kondisi kerja memerlukannya harus dipasang sesuai dengan sisi vertikal, perlu diajukan ke dalam pemilihan pesanan. Jika tidak, dapat menyebabkan katup solenoid tidak dapat bekerja dengan baik.

5, katup solenoid hidrolik sebelum dan sesudah katup penutup manual harus ditambahkan, sementara bypass harus dipasang untuk memfasilitasi katup solenoid jika terjadi kegagalan pemeliharaan.

6, katup solenoid hidrolik umumnya diarahkan, tidak dapat dipasang terbalik, biasanya di badan katup dengan → menunjukkan arah aliran media, pemasangan harus sesuai dengan arah pemasangan → instruksi. Namun, dalam pipa vakum atau keadaan khusus dapat dipasang secara terbalik.

7, jika media akan memulai fenomena palu air, maka Anda harus memilih katup solenoid hidrolik dengan fungsi palu air atau mengambil tindakan pencegahan yang tepat.

8, cobalah untuk tidak membiarkan katup solenoid hidrolik dalam keadaan energi untuk waktu yang lama, mudah untuk mengurangi masa pakai koil atau bahkan membakar koil, yaitu, katup solenoid yang biasanya terbuka, biasanya tertutup tidak dapat digunakan secara bergantian.